2.0Mx3.5M योकोहामा टाइप मरीन बर्थिंग फेंडर शिप फेंडर

2.0Mx3.5M योकोहामा टाइप फ़ेंडर मरीन बर्थिंग फ़ेंडर शिप फ़ेंडर

जहाज और गोदी या जहाज के बीच बर्थिंग या मूरिंग के दौरान टकराव की ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए, और जहाज और डॉक को नुकसान से बचाने के लिए डॉक या जहाज पर Fendercare वायवीय रबर फेंडर स्थापित किया गया है।
वायवीय रबर फेंडर में कम प्रतिक्रिया बल, छोटे सतह के दबाव और उचित ऊर्जा अवशोषण के फायदे हैं।बर्थिंग में, जहाज रोलिंग और पिचिंग अनुकूलता, यह जहाज के आकार से प्रभावित नहीं होगा और स्थापना और रखरखाव के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, विशेष रूप से गोदी के लिए उपयुक्त।

वायवीय रबर फेंडर की संरचना विशेषताएं

फ़्लोरेसेंस न्यूमेटिक रबर फ़ेंडर एक बाहरी रबर, सुदृढीकरण सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत, और आंतरिक रबर से बने होते हैं, जो मजबूती से वल्केनाइज्ड होते हैं।

1. बाहरी रबड़ का उपयोग कॉर्ड परतों और आंतरिक रबड़ को घर्षण और अन्य बाहरी ताकतों से बचाने के लिए किया जाता है।इस रबर कंपाउंड में प्रत्याशित मौसम की स्थिति और गंभीर उपयोग का सामना करने के लिए पर्याप्त तन्यता और आंसू प्रतिरोध शक्ति है।

2. सुदृढीकरण सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत फेंडर के आंतरिक वायु दबाव को बनाए रखने के लिए पर्याप्त मजबूत है।

3. आंतरिक रबर की परत फेंडर के अंदर दबाव वाली हवा को सील कर देती है।

4. व्यास 2500 मिमी और बड़े के फ़ेंडर अतिरिक्त आंतरिक दबाव जारी करने के लिए सुरक्षा वाल्व से लैस होते हैं जब फ़ेंडर गलती से अधिक संकुचित होते हैं।

धातु के अंत के लिए फेंडर असेंबली, बोल्ट, नट क्लैम्पिंग के साथ दो फ्लैंग्स के अंदर और बाहर, केंद्र एक वाल्व है, इसकी संरचना ऑटोमोबाइल टायर वाल्व के समान है।

वायवीय रबर फेंडर के डिजाइन और चयन पर कारक

1. अधिकतम ऊर्जा अवशोषण
2. प्रतिक्रिया बल
3. अधिकतम दूरी और न्यूनतम दूरी सहित दो जहाजों के बर्थ या एक जहाज घाट के साथ जाने पर दूरी की आवश्यकताएं
4. जहाजों का आकार
5. वास्तविक वातावरण और तापमान परिवर्तन से तूफान के कारक।

वायवीय रबर फेंडर का उद्देश्य

1. शिप टू शिप बर्थिंग

एक बड़े जहाज के साथ, समुद्र में दो जहाज बर्थिंग का जोखिम भी बढ़ जाता है, खासकर जब मौसम बदलता है, हवा और लहरों के साथ। बफर के किनारे के रूप में वायवीय फेंडर को अपनाने से न केवल भारी बर्थिंग आसान हो जाती है, और सुधार होता है परिवहन कार्यों की दक्षता।वायवीय फेंडर मुख्य रूप से उपयोग किया जाता है: अंटार्कटिक महासागर में मछली पकड़ने के जहाजों में बर्फ, बड़े तेल टैंकर बर्थिंग।

2. टर्मिनल डॉक सुरक्षा के लिए प्रयुक्त

जहाज बहुत बड़ा है, बर्थिंग प्रभाव ऊर्जा का कारण कई गुना बढ़ गया है। इसकी उच्च ऊर्जा अवशोषण और कम प्रतिक्रिया बल सुविधाओं के कारण इन्फ्लैटेबल रबर फेंडर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

रखरखाव और सुरक्षा ज्ञान

1. आंतरिक दबाव समायोजन

फेंडर प्रेशर को मानक वायु दबाव में ± 5% रेंज में रखा जाना चाहिए, और हर तीन महीने में एक बार हवा के दबाव की जांच करने के लिए, समय-समय पर गैस को डिफ्लेक्ट या गैस भरना चाहिए।

2. सुरक्षा ज्ञान

एक।नुकीली चीजों को छूने से बचें

बी।जब लंबे समय तक उपयोग नहीं किया जाता है, तो सूखने के लिए धोना चाहिए, सही मात्रा में संपीड़ित हवा से भरा होना चाहिए, ठंडी सूखी हवादार जगह पर रखा जाना चाहिए।

सी।भंडारण स्थान गर्मी, अम्ल और क्षार, तेल और ग्रीस से दूर

वायवीय रबर फेंडर के फायदे

1. सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परतों को सुदृढ़ करें चुनें

2. कोई ढालना वल्केनाइजेशन नहीं और आसपास की मोल्डिंग प्रक्रिया को संलग्न करें

3. उच्च ऊर्जा अवशोषण और कम प्रतिक्रिया बल

4. संपर्क में झुकाव के लिए अच्छी अनुकूलता

5. पानी की सतह पर तैरते हुए जहाज को लहराना लागू हो सकता है

वायवीय रबर फेंडर का ध्यान रखें

* बार-बार जांचें कि क्या फेंडर बॉडी क्षतिग्रस्त है और क्या दबाव सामान्य है, और वाल्व कोर को हर छह महीने में बदला जाना चाहिए
* स्टील के तार को रबर के पाइप को लपेटना चाहिए, जब स्टील के तार को न्युमेटिक रबर फेंडर में डालने की कोशिश की जाती है, जब फेंडर में छुरा घोंपा जाता है
*वायवीय रबर फेंडर के बगल में सतह या विषय कठोर और तेज-नुकीले नहीं हो सकते हैं यदि वायवीय रबर फेंडर में छुरा घोंपा जाता है
* आंतरिक दबाव का परीक्षण करते समय सहायक उपकरण और जिग्स नट ढीले नहीं हो सकते
* रस्सी का जाल विश्वसनीय होना चाहिए, धातु के हिस्सों को लटकाने के लिए स्टील के तार का इस्तेमाल किया जाता है और हुक लिंक को अव्यवस्था में नहीं बांधा जा सकता है।