बड़ा जहाज लॉन्चिंग बैलून एयर लिफ्ट समुद्री रबर एयरबैग इन्फ्लेटेबल

लक्सरी लार्ज शिप बैलोन इन्फ्लैटेबल एयर लिफ्ट समुद्री रबड़ एयरबैग लॉन्च कर रहा है

फ्लोरेसेंस शिप रबर एयरबैग आईएसओ 14409 का अनुपालन करता है। शिप एयरबैग का उपयोग जहाज को लॉन्च करने और 100,000 डीडब्ल्यूटी तक अपग्रेड करने के लिए किया जा सकता है।पारंपरिक स्लिपवे लॉन्चिंग पद्धति की तुलना में, शिप लॉन्चिंग एयरबैग बहुत अधिक पर्यावरणीय हैं, क्योंकि शिप एयरबैग किसी भी समुद्र के किनारे पर एक जहाज लॉन्च कर सकता है, इसलिए लॉन्चिंग सुविधाओं के निर्माण के बारे में चिंता करने की कोई आवश्यकता नहीं है;इसके अलावा, समुद्री एयरबैग को कम रखरखाव की आवश्यकता होती है और इसे बार-बार इस्तेमाल किया जा सकता है।

समुद्री बचाव एयरबैग शिप लॉन्चिंग एयरबैग का एक और अनुप्रयोग है।मरीन साल्वेज एयरबैग सबसे कठिन एयर लिफ्टिंग बैग है।इसका उपयोग सहायक डॉक और अन्य फ्लोटिंग संरचनाओं के लिए बचाव पोंटून के रूप में किया जा सकता है।इसके अलावा जहाज़ के मलबे को उबारने, तैरते पुल को बचाने और गोदी निर्माण के लिए भी इस्तेमाल किया जा सकता है।यह वास्तव में अपने आप में आ जाता है जब समुद्री बचाव एयरबैग गंभीर वातावरण में भारी शुल्क बचाव कार्य में कार्यरत होते हैं।

समुद्री एयरबैग कैसे चुनें?

समुद्री एयरबैग को घुमावदार प्रकार और गोद प्रकार एयरबैग में विभाजित किया जा सकता है, और घुमावदार प्रकार के एयरबैग को उच्च दबाव विस्फोट-सबूत प्रकार और साधारण प्रकार में विभाजित किया जाता है।हम आम तौर पर किस प्रकार के समुद्री एयरबैग के बारे में बात करते हैं?अपनी परिस्थितियों के अनुसार शिपयार्ड के लिए किस प्रकार का एयरबैग सबसे उपयुक्त है?

वास्तव में लैप टाइप एयर बैग एक पुरानी प्रक्रिया है, और घुमावदार प्रकार के एयर बैग की तुलना में एक नई प्रकार की एयर बैग उत्पादन प्रक्रिया है, अपेक्षाकृत सुरक्षित और विश्वसनीय है, लेकिन वर्तमान मुख्यधारा भी है, इसलिए पसंद को घुमावदार प्रकार के लिए इच्छुक होना चाहिए अधिक।

दूसरे, एयर बैग की पसंद सामग्री पर निर्भर करती है, यहाँ भी कुंजी है, नायलॉन कॉर्ड लाइन का चयन करने के लिए, एयर बैग करने के लिए निम्न ग्रेड कॉर्ड का उपयोग, जिससे रिसाव और यहां तक ​​कि विस्फोट का खतरा भी आसान है;और रबर शुद्ध प्राकृतिक रबर होना चाहिए, ताकि एयर बैग के उच्च दबाव प्रतिरोध को प्राप्त किया जा सके।

तीसरा, उपयुक्त जहाज विनिर्देशों का चयन किया जाना चाहिए।उदाहरण के लिए, यदि जहाज की चौड़ाई 10 मीटर है, तो 10 मीटर लंबाई के एयरबैग का चयन किया जाना चाहिए, न कि 9 मीटर (बहुत छोटा), 10 मीटर से अधिक (संसाधनों और धन की बर्बादी) को छोड़ दें।यदि वास्तव में कोई विशिष्ट समझ नहीं है, तो हमें जहाज के विनिर्देशों को बताना सबसे अच्छा है, हम सबसे उपयुक्त जहाज एयरबैग डिजाइन करने में मदद करेंगे;इसके अलावा, एयर बैग परतों की संख्या मानक तक पहुंचनी चाहिए, क्योंकि अगर जहाज बहुत बड़ा है और एयर बैग परतों की संख्या बहुत कम है, तो यह उच्च दबाव का सामना नहीं कर सकता है, और विस्फोट का खतरा होगा।

जहाज और प्रासंगिक उपकरणों को लॉन्च करने की आवश्यकताएं।

1.शिप
वाटर लाइन के नीचे इंजीनियरिंग का काम पूरी तरह से समाप्त हो जाना चाहिए, विशेष रूप से उन उपकरणों, वाल्वों और अन्य जो जहाज के पानी के नीचे के उद्घाटन पर स्थापित किए जाने हैं, स्थापनाओं को निरीक्षण द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए।सभी गड़गड़ाहट, वेल्डिंग बीडिंग और जहाज के तल या उपांगों की तरह जमीन से दूर होना चाहिए।शेल प्लेट पर सभी वेल्ड को निरीक्षण और जकड़न परीक्षण पास करना चाहिए।जहाज के मुख्य आयामों को मापा जाना चाहिए और लोडलाइन के निशान का निरीक्षण करना चाहिए।शेल प्लेट पर पेंट करने का सारा काम खत्म हो चुका है।
2 रैंप रास्ता
रैंप का रास्ता जिस पर एयरबैग लुढ़केंगे उसे साफ किया जाना चाहिए और लोहे की कील जैसे नुकीले बाड़ों से मुक्त होना चाहिए।रैंप के रास्ते को समतल किया जाना चाहिए और बाएं से दाएं स्तर की त्रुटि 80 मिमी से कम होनी चाहिए।केव्ड ग्राउंड को भरा जाना चाहिए और जमीन की असर क्षमता को अपेक्षाकृत बराबर किया जाना चाहिए।मिट्टी की जमीन, रेतीली जमीन, रेत या कंक्रीट से बना रैंप, हालांकि, इसकी असर क्षमता एयरबैग के काम करने के दबाव से दोगुनी होनी चाहिए।रैंप की ढलान को लॉन्चिंग शिप के आकार के अनुसार निर्धारित किया जाना है और आम तौर पर 1/7 से बड़ा नहीं है।रैंप वे की पूरी लंबाई की सीमा में, आकार ढलान रेखा के साथ कई संयोजनों का हो सकता है, रेखा और अन्य हैं।हालांकि, जहाज के तल को जमीन से संपर्क नहीं करना चाहिए, भले ही एयरबैग अपनी सबसे कम काम करने की ऊंचाई पर हों।रैंप वे निश्चित लंबाई के लिए पानी में विस्तारित होना चाहिए।
3.Winch
सामान्य तौर पर, एक धीमी चरखी का चयन किया जाना है, इसकी गति गति लगभग 9-13 / मी / मिनट है।चरखी के तार के कर्षण बल के नियंत्रण के साथ जहाज की गति की गति 6 मीटर / मिनट से अधिक नहीं होनी चाहिए।यदि जहाज का वजन 200 टन से कम है, तो चलने की गति को ठीक से बढ़ाया जा सकता है।तार का निरीक्षण किया जाना चाहिए और नियमितता को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

4.एयर कंप्रेसर
एयर कंप्रेसर के प्रकार और क्षमता को लॉन्चिंग के लिए प्रदान किए गए सभी एयरबैग की कुल मात्रा और हवा भरने और हवा के दबाव के लिए आवश्यक समय के अनुसार चुना जाना है।वायु कंप्रेसर के गैस टैंक को समायोज्य दबाव सीमित वाल्व के साथ स्थापित किया जाना चाहिए।

1. जहाज के उन्नयन, रूपांतरण या नए/मरम्मत लॉन्चिंग के लिए (जहाज लॉन्चिंग एयरबैग)
2. डूबे हुए जहाज या भारी डूबे हुए इस्पात संरचना को उबारने के लिए समुद्री एयरबैग
3. भूमि पर 10,000 टन संरचना तक भारी माल को फहराने और परिवहन के लिए
4. मसौदे में सुधार के रूप में फ्लोटिंग उपयोग उद्देश्य के लिए।
5. वास्तुकला इंजीनियरिंग के लिए वायवीय रबर कोर गैस और संक्षारक रासायनिक तरल के भंडारण और परिवहन के लिए कंटेनर और
यात्रा के लिए शुद्ध पानी
6. जहाज गिट्टी के लिए रबर बैग
7. रबर एयरबैग पुलिया बनाने के लिए इस्तेमाल किया जाता है।

1992 में स्थापित फैक्टरी, क़िंगदाओ फ्लोरेसेंस समुद्री आपूर्ति कं, लिमिटेड (क़िंगदाओ फ्लोरेसेंस कं, लिमिटेड की सहायक कंपनी) वायवीय रबड़ फेंडर, फोम फेंडर, विभिन्न जहाज डॉक रबड़ फेंडर, और जहाज लॉन्चिंग और बचाव रबड़ एयरबैग बनाने में माहिर हैं।
FLORESCENCE उत्पादों को ISO 9001:2015 आवश्यकताओं के अनुसार डिज़ाइन, निर्मित और परीक्षण किया जाता है।और प्रत्येक इकाई को सीसीएस, बीवी, आरएस, एबीएस, एलआर इत्यादि जैसे जहाज सर्वेक्षणकर्ताओं की कठोर आवश्यकताओं के लिए मजबूती से बनाया गया है।
हम कई नौसेना के आपूर्तिकर्ता हैं, जैसे बांग्लादेश नौसेना, फ्रांस नौसेना, ग्रीस नौसेना, थाईलैंड नौसेना, इटली नौसेना, फिलीपींस नौसेना, आदि।
FLORESCENCE हमारे ग्राहकों को टीम के एक हिस्से के रूप में मानता है, उन्हें भागीदारों के रूप में मानता है।फेंडर का उपयोग करने और साइट पर निर्माण और स्थापना संचालन के लिए लॉन्चिंग के समाधान खोजने से, रास्ते के प्रत्येक चरण पर हम हमेशा उनके साथ हैं।हमारे समृद्ध अनुभव ने हमें दुनिया भर के कई बंदरगाहों और शिपयार्ड में एक भरोसेमंद भागीदार के रूप में प्रतिष्ठा दिलाई है।

हमारा फायदा

1. विशेष सिंथेटिक टायर-कॉर्ड परत सामग्री

समुद्री एयरबैग प्रबलित सिंथेटिक टायर-कॉर्ड परतों से बने होते हैं, जिनका प्रदर्शन पीवीसी लेपित कपड़ों से बेहतर होता है।

2. उच्च दबाव डिजाइन

समुद्री एयरबैग में अधिकतम काम करने का दबाव 0.25 एमपीए होता है।इसका मतलब है कि उनका उपयोग 25 मीटर पानी की गहराई के तहत किया जा सकता है।

3. सख्त गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली

उत्पादन में प्रयुक्त होने वाली सभी सामग्री का परीक्षण आवश्यकता के अनुसार किया जाना चाहिए।सामग्री विफल परीक्षण का उपयोग करने के लिए मना किया गया है।यह हमारे समुद्री रबर एयरबैग की उच्च गुणवत्ता सुनिश्चित करता है।

4. वारंटी अवधि

दुरुपयोग के बिना, हमारी कंपनी के एयरबैग की 2 साल की वारंटी अवधि है