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उत्पाद विवरण:
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| सामग्री: | रबड़ | रंग: | काला |
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| डायमटर: | 0.6-4.5m | लंबाई: | 1-9m |
| नाम: | वायवीय रबर फेंडर | आवेदन पत्र: | शिप टू शिप एंड शिप टू डॉक |
| हाई लाइट: | डॉक योकोहामा रबर फेंडर,हाइड्रो न्यूमेटिक योकोहामा रबर फेंडर,एसटीएस हाइड्रो न्यूमेटिक फेंडर |
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योकोहामा वायवीय रबर फेंडर को विभिन्न आकारों और प्रकारों में वितरित किया जा सकता है।फेंडर बॉडी की सुरक्षा के लिए आमतौर पर चेन और टायर नेट (CTN) टाइप की सिफारिश की जाती है, लेकिन केवल स्लिंग टाइप या बॉडी भी उपलब्ध है।
हमारे वायवीय रबर फेंडर क्यों चुनें?
1. क़िंगदाओ फ्लोरेसेंस 30 से अधिक वर्षों के विकास और उत्पादन अनुभव के साथ वायवीय रबड़ फेंडर का पहला और पेशेवर निर्माता है
2. विश्वसनीय कंपनी अनुकूलित रबर सामग्री, पर्याप्त आकार और पर्याप्त परतों के साथ वायवीय रबर फेंडर बनाने के लिए
3. उत्पादों पर कई पेटेंट के साथ आईएसओ प्रमाणित
4. उच्च ऊर्जा अवशोषण और कम बल प्रतिक्रिया और वायुरोधी के उत्कृष्ट प्रदर्शन के साथ सीसीएस, बीवी, एसजीएस, वी-ट्रस्ट इत्यादि जैसे तीसरे पक्ष द्वारा वायवीय रबड़ फेंडर का निरीक्षण और अनुमोदन किया गया है।
5. संतोषजनक और समय पर बिक्री के बाद सेवा: वारंटी अवधि के दौरान किसी भी गुणवत्ता के दावों के मामले में, हम दोषपूर्ण वायवीय रबर फेंडर की मरम्मत, प्रतिस्थापन और मुआवजे के लिए तीन गारंटी देंगे।
यदि योकोहामा प्रकार वायवीय फेंडर 3.3mx 6.5m आपकी आवश्यकता को पूरा करता है, तो हमारे कारखाने के साथ खरीदने या थोक में आपका स्वागत है।चीन में अग्रणी निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक के रूप में, हम आपको सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी मूल्य और सर्वोत्तम सेवा प्रदान करेंगे।
वायवीय रबर फेंडर का उद्देश्य
1. शिप टू शिप बर्थिंग
एक बड़े जहाज के साथ, समुद्र में दो जहाज बर्थिंग का जोखिम भी बढ़ जाता है, खासकर जब मौसम बदलता है, हवा और लहरों के साथ। बफर के किनारे के रूप में वायवीय फेंडर को अपनाएं, न केवल भारी बर्थिंग को आसान बनाता है, और सुधार करता है परिवहन संचालन की दक्षता।वायवीय फेंडर मुख्य रूप से उपयोग किया जाता है: अंटार्कटिक महासागर में मछली पकड़ने के जहाजों में बर्फ, बड़े तेल टैंकर बर्थिंग।
2. टर्मिनल डॉक सुरक्षा के लिए प्रयुक्त
जहाज का बहुत बड़ा है, बर्थिंग प्रभाव ऊर्जा का कारण कई गुना बढ़ गया है। इसकी उच्च ऊर्जा अवशोषण और कम प्रतिक्रिया बल सुविधाओं के कारण इन्फ्लेटेबल रबड़ फेंडर व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
| विशेषता | आवेदन पत्र |
| 1. आसान स्थापित करने और बनाए रखने के लिए | 1. तेल और गैस टैंकर |
| 2. कम प्रतिक्रिया और पतवार दबाव | 2. फास्ट फेरी और एल्युमीनियम के बर्तन |
| 3. छोटी और बड़ी ज्वारीय श्रेणियों के लिए अधिक उपयुक्त | 3.एलपीजी पोत, महासागर प्लेटफार्म, बड़े डॉक |
| 3. छोटी और बड़ी ज्वारीय श्रेणियों के लिए अधिक उपयुक्त | 4. बंदरगाह और घाट |
नेट-टाइप फेंडर फेंडर के लिए चेन नेट, वायर नेट या फाइबर नेट से ढके होते हैं।आमतौर पर इन जालों में अतिरिक्त सुरक्षा के लिए रबर स्लीव्स के साथ यूज्ड-टायर होते हैं, फाइबर नेट को छोड़कर जिसमें केवल रबर स्लीव्स होती हैं।जंजीर जाल जंग के खिलाफ लंबे समय तक चलते हैं, जबकि तार जाल हल्के होते हैं और अधिक आसानी से मरम्मत की जाती है।
उठाने और स्थापना के लिए प्रत्येक छोर पर स्लिंग-प्रकार के फेंडर की एक लगाव की आंख होती है।स्लिंग टाइप फेंडर को संभालना उनके हल्के होने के कारण आसान है।
जहाज से जहाज या जहाज से किनारे के लिए 500 मिमी * 1000 मिमी योकोहामा वायवीय रबर फेंडर ऑटोमोटिव टायर और रबर विमान ईंधन टैंक के लिए रबर प्रौद्योगिकी पर आधारित था।हमारे फेंडर का उपयोग शिप-टू-शिप संचालन, बंदरगाहों और टर्मिनलों सहित विभिन्न अनुप्रयोगों में किया जाता है और इसकी गुणवत्ता और प्रदर्शन को साबित किया है।एलएनजी की जरूरतों का विकास जारी रहने के साथ, सुरक्षित संचालन के लिए फेंडर अधिक से अधिक भूमिका निभाते हैं।योकोहामा प्रकार के वायवीय रबर फेंडर अत्यधिक पर्यावरणीय परिस्थितियों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और हम बेहतर उत्पादों को वितरित करके अपतटीय उद्योग में योगदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।
* आईएसओ 17357 मानक के साथ पूरी तरह से अनुपालन, मोल्ड के साथ निर्माण, पारंपरिक हाथ से बने उत्पादों के साथ अंतर।
* 300 मिमी से 4500 मिमी तक के व्यास और 500 मिमी से 12000 मिमी . तक की लंबाई
* मानक रंग ग्रे और काला
* एक आंतरिक रबर परत के साथ निर्मित, कॉर्ड परतों और बाहरी रबर परत को मजबूत करना
* सामग्री और हाइड्रोस्टेटिक दबाव अनियमितताओं के लिए व्यापक रूप से परीक्षण किया गया।
* कोणीय और स्थायित्व प्रदर्शन के लिए सही ढंग से मूल्यांकन किया गया
* सभी प्रासंगिक पहचान के साथ स्पष्ट रूप से चिह्नित
* अप-टू-डेट प्रमाणन के साथ पूरा करें
* कई आकारों में उपलब्ध है
* मोटी बाहरी त्वचा एक ओरल सतह फेंडर से आगे निकल जाती है
* 2.5 मीटर व्यास के ऊपर की ओर फेंडर के लिए फिटेड सेफ्टी वॉल्व।
1. बाहरी रबड़ परत
रबर की परत जो फेंडर के बाहर को कवर करती है ताकि कॉर्ड परतों और आंतरिक लाइनर रबर को घर्षण और अन्य बाहरी ताकतों से बचाया जा सके।
2.टायर-कॉर्ड परतें
टायर-कॉर्ड परतें सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड कपड़े से बनी होती हैं जो फेंडर के आंतरिक वायु दाब को बनाए रखती हैं।
3. आंतरिक रबड़ परत
आंतरिक रबर परतों का उपयोग हवा को अंदर रखने के लिए किया जाता है, हवा के रिसाव से बचने के लिए, यह फेंडर की वायुरोधी की कुंजी है।
MarineRubberFender एक "डॉक बम्पर" के रूप में कार्य करता है जो जेटी या घाट की दीवार के खिलाफ बर्थिंग के दौरान नावों / जहाजों की गतिज ऊर्जा को अवशोषित करता है।एक बेहतर फेंडर उत्पाद पोत और बर्थिंग संरचना दोनों की रक्षा कर सकता है, किसी भी क्षति को रोकने और मरम्मत लागत पर बचत कर सकता है।हमारे सभी रबर फेंडर PIANC दिशानिर्देशों के अनुसार निर्मित होते हैं और विभिन्न अनुप्रयोगों के अनुरूप यौगिकों की एक श्रृंखला में आते हैं।
हम सभी प्रकार के फेंडर प्रदान करते हैं, जैसे सुपर सेल फेंडर, सुपर कोन फेंडर, आर्क फेंडर, बेलनाकार फेंडर, डीटाइपफेंडर, आदि। हम ग्राहकों को एक पूर्ण फेंडर सिस्टम के डिजाइन और पोर्ट सुविधा के लिए इंस्टॉलेशन भी प्रदान करते हैं।
व्यक्ति से संपर्क करें: Michelle Zhang
दूरभाष: +8618205321693
