टक्कर रक्षा टगबोट वायवीय रबर फेंडर 2.5mx5.5m 3.3x6.5m

टक्कर रक्षा 2.5mx5.5m 3.3x6.5m Tugboat वायवीय रबर फेंडर

वायवीय फेंडर को योकोहामा फेंडर के रूप में भी जाना जाता है।टैंकरों के शिप-टू-शिप (एसटीएस) संचालन ज्यादातर इस प्रकार के सेल्फ-फ्लोटिंग, लंबे उपयोगी जीवन फेंडर का उपयोग करते हैं।उद्योग-व्यापी वायवीय फ़ेंडर के रूप में जाना जाता है, लेकिन उन्हें योकोहामा फ़ेंडर भी क्यों कहा जाता है?

योकोहामा इस तरह के फेंडर डिजाइन करने वाली पहली कंपनी थी।इसके कारण नाम।पारंपरिक तरीका मृत व्हेल को बड़े जहाजों के लिए बड़े फेंडर के रूप में ढूंढना और उनका उपयोग करना है।द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, कई लोगों ने एक बेहतर, अधिक निरंतर मानव निर्मित उपकरण खोजने की ओर रुख किया क्योंकि मृत व्हेल के उपयोग के कई नुकसान हैं।रबर को एक उत्कृष्ट सामग्री माना जाता था।

इसलिए उस समय जापान में सबसे भरोसेमंद रबर टायर निर्माण होने के कारण, 'योकोहामा' कंपनी को एक उपयुक्त समाधान तैयार करने के लिए संपर्क किया गया था।पहला बड़ा मुद्दा यह था कि रबर का उपयोग करके फेंडर को सीधा करना बहुत महंगा होगा।अनुमानित लागत इसे हासिल करना असंभव बनाती है।कंपनी अंततः वायवीय के सिद्धांतों का उपयोग करने के विचार के साथ आने में कामयाब रही।दबावयुक्त वायु उचित प्रतिक्रिया बल के साथ ऊर्जा को पर्याप्त रूप से अवशोषित करती है।अब, आमतौर पर वायवीय फेंडर के उपयोग के काम के दबाव 50 kPa और 80kPa हैं।

इन फेंडर्स की उत्पत्ति की कहानी वास्तव में उद्योग का एक बहुत ही दिलचस्प विकास है।आज, ये भयानक कम-लागत, कम-रखरखाव फ़ेंडर आईएसओ मानक द्वारा शासित हैं।आईएसओ 17357 में दो भाग होते हैं, उच्च दबाव और निम्न दबाव।सामान्य शीर्षक के तहत जहाज और समुद्री प्रौद्योगिकी - फ्लोटिंग वायवीय रबर फेंडर।ISO17357:2014 मानक का नवीनतम संस्करण है।यह फ्लोटिंग न्यूमेटिक रबर फेंडर की सामग्री, प्रदर्शन और आयामों को निर्दिष्ट करता है।हमारी कंपनी के वायवीय फेंडर भी ISO17357:2014 मानकों के अनुसार सख्ती से उत्पादित और परीक्षण किए जाते हैं।

अब न्यूमेटिक फेंडर की संपत्ति कम विक्षेपण पर कम प्रतिक्रिया बल है, जिसने उन्हें संवेदनशील उपकरणों के साथ तरल मालवाहक जहाजों और रक्षा जहाजों के लिए सबसे उपयुक्त फेंडर बना दिया है, यह बड़े टैंकरों, एलपीजी जहाजों द्वारा बड़े पैमाने पर उपयोग किया जाने वाला एक आदर्श जहाज सुरक्षा माध्यम भी बन गया है। , महासागर प्लेटफार्म, आदि।

संरचना वायवीय रबर जहाज बम्पर फेंडर

1. बाहरी रबड़

रबर की परत की गेंद पर बाहर कवर करें, जिसका उपयोग कंकाल सामग्री और आंतरिक रबर की गेंद को बाहरी बल के नुकसान से बचाने के लिए किया जाता है, मुख्य विशेषताएं: उच्च शक्ति, पहनने के प्रतिरोध, उम्र बढ़ने के प्रतिरोध और आंसू प्रतिरोध।

2. सिंथेटिक कॉर्ड प्रबलित रबर परत

प्रबलित कॉर्ड रबर परत घुमावदार सिंथेटिक कॉर्ड परत से बना है, इसका उपयोग मुख्य रूप से आंतरिक वायु दाब को बनाए रखने के लिए किया जाता है, जिसमें अच्छी लोच, कोई विरूपण और उच्च शक्ति आदि नहीं होती है।

3. आंतरिक रबड़

रबर की परत के अंदर गेंद पर, जिसका उपयोग हवा के रिसाव को रोकने और गेंद के दबाव को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।

4. निकला हुआ किनारा खोलना

फेंडर के दोनों सिरों पर धातु के हिस्से, जिन्हें चार्जिंग वाल्व और सेफ्टी वॉल्व से लगाया जा सकता है।

विशेषताएँ:

कम प्रतिक्रिया बल के साथ उच्च ऊर्जा अवशोषण
2. हल्के वजन, पोर्टेबल और तैरने योग्य, आसानी से स्थापित और प्रतिस्थापित किया जा सकता है
3. भारी शुल्क और लंबी सेवा जीवन- 10 साल से अधिक
4. स्लिंग टाइप (केवल बॉडी) या चेन और टायर नेट के साथ आपूर्ति की जाती है
फेंडर बॉडी की सुरक्षा के लिए
5. बड़े और छोटे ज्वारीय अंतर वाले स्थानों के लिए उपयुक्त

अनुप्रयोग

1. अपतटीय मंच

2. तेल और गैस टैंकर

3. फास्ट फेरी और एल्युमीनियम के बर्तन

4. अस्थायी और स्थायी प्रतिष्ठान

5. तीव्र प्रतिक्रिया और आपात स्थिति

6. अत्यधिक ज्वार-भाटा वाले बंदरगाहों में

7. मछली पकड़ने का जहाज, परिवहन जहाज और समुद्री ट्रॉलर

लाभ
1. सुरक्षा और विश्वसनीयता

वायवीय रबर फेंडर मजबूत टायर-कॉर्ड की कई परतों से निर्मित होते हैं, और इस प्रकार दबाव और काटने के लिए प्रतिरोधी होते हैं।इस फेंडर के डिजाइन में अपनाया गया सुरक्षा कारक स्वीकृत सिद्धांत पर आधारित है और व्यापक प्रयोग द्वारा सिद्ध किया गया है।
बड़े आकार के फेंडर आकस्मिक अधिक दबाव की स्थिति में अंदर की हवा को छोड़ने के लिए एक सुरक्षा वाल्व से लैस होते हैं।
प्रदर्शन में कोई गिरावट या बदलाव नहीं
वायवीय रबर फेंडर हवा की संपीड़ित लोच का उपयोग करते हैं, इसलिए
थकान के कारण प्रदर्शन में गिरावट अनुपस्थित है।
इच्छुक बर्थिंग में लाभ
वायवीय रबर फेंडर, ऊर्जा अवशोषण 15 डिग्री तक झुके हुए संपीड़न पर कम नहीं होता है।
सबसे अधिक लागत वाली प्रतिस्पर्धी प्रणाली
हवा की संपीड़ित लोच का उपयोग संपर्क पर पूरी तरह से समान सतह दबाव प्रदान करता है, जिससे वायवीय रबड़ फेंडर आदर्श होते हैं।वायवीय रबर फेंडर का सतही दबाव आंतरिक वायु दाब के बराबर होता है।
कम और समान सतह दबाव गुणों के कारण, एलएनजी-जहाज टर्मिनलों पर वायवीय रबड़ फेंडर लोकप्रिय हैं।
जहाज और जेटी संरचना के लिए नरम प्रतिक्रिया बल
न्यूमेटिक रबर फेंडर्स की प्रतिक्रिया बल अधिक भार की स्थिति में भी तेजी से नहीं बढ़ता है।इसलिए, वायवीय रबर फेंडर ऐसे मामलों में अच्छा प्रदर्शन करते हैं, और जहाजों और मूरिंग सुविधाओं की रक्षा करते हैं।

MOQ

1) ।प्रश्न: न्यूनतम आदेश क्या है?

ए: हमारी कंपनी मुख्य रूप से थोक आदेश से संबंधित है, लेकिन यदि आप एक सेट खरीदने पर जोर देते हैं, या आपको केवल एक सेट की आवश्यकता है, तो हम आपके लिए एक सेट के रूप में एमओक्यू बनाने की संभावना रखते हैं।

2))।प्रश्न: आपकी कंपनी किस भुगतान विधि को स्वीकार करती है?

ए: टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, मनी ग्राम या अन्य।

अग्रिम में 30% जमा, वितरण के समय 70% संतुलन।

3))।प्रश्न: आपकी पैकिंग और शिपिंग क्या है?

एक: पैकिंग: तटस्थ गत्ते का डिब्बा, लकड़ी के मामले या अन्य, उत्पादों और मात्रा के अनुसार।

शिपिंग: एयर शिपिंग या सी शिपिंग। यदि समुद्री शिपिंग है, तो आपको पहले हमें अपना गंतव्य बंदरगाह बताना होगा।

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