फिटिंग के साथ इन्फ्लेटेबल रबर एयर बैग मरीन लॉन्चिंग एयरबैग

फिटिंग के साथ इन्फ्लेटेबल रबर एयर बैग मरीन लॉन्चिंग एयरबैग

पारंपरिक शिप लॉन्चिंग तकनीकों की तुलना में इस लॉन्चिंग सिस्टम का उपयोग करने के क्या फायदे हैं?

एक समुद्री एयरबैग शिप लॉन्चिंग सिस्टम को पारंपरिक निर्मित स्लिपवे की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए यह समय, निवेश, भूमि आदि की बचत करता है। समुद्री एयरबैग को किसी अतिरिक्त रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है और उपयोग के बाद उन्हें साफ किया जा सकता है और दूसरे मिशन की प्रतीक्षा करने के लिए कोने में मोड़ा जा सकता है।यह पता लगाना आसान है कि एयरबैग की लोच लॉन्च किए गए जहाज को अधिक सुरक्षा दे सकती है।एयरबैग की एक उल्लेखनीय विशेषता यह है कि आंतरिक वायु दाब को समायोजित करके जहाज या वस्तु को पुनर्निर्देशित करने के लिए काम करने की ऊंचाई को बदला जा सकता है।इस चरित्र के लिए यह पारंपरिक जहाज लॉन्चिंग तकनीकों की तुलना में बेजोड़ है।

इस लॉन्चिंग सिस्टम के अन्य उपयोग क्या हैं?

फ्लोरेसेंस मरीन एयरबैग का उपयोग न केवल जहाजों, फ्लोटिंग डॉक और कैसॉन लॉन्चिंग के लिए किया जाता है, बल्कि वे जहाज के उतरने, भारी परिवहन, समुद्री बचाव आदि के लिए भी अत्याधुनिक हैं। यह कई समुद्री अनुप्रयोगों के लिए एक बहुमुखी उपकरण है।

शिप लॉन्चिंग बैलून का अनुप्रयोग

1. शिप लॉन्चिंग, लिफ्टिंग और रिफ्लोटिंग

2. फ्लोटिंग ब्रिज और डॉक निर्माण

3. क्षतिग्रस्त जहाज को बचाना और हटाना

4. अस्थायी पोंटून पुल घाट और जल परिवहन चैनल की स्थापना

5. बाढ़ रोधी और तूफान रोधी बांध की पराजय को रोकना

6. पुल, कंक्रीट पियर्स, ड्रिलिंग उपकरण के कम दूरी के परिवहन के लिए आवेदन करना

शिप लॉन्चिंग एयर बैग्स के फायदे
1. कम भूमि रूप सीमित
केवल पर्याप्त असर वाली शक्ति की आवश्यकता है और कोई तेज वस्तु नहीं है
2. न्यूनतम स्थिरता की आवश्यकता
हवा कम्प्रेसर, चरखी और स्टील रस्सियों से अधिक की आवश्यकता नहीं है

3.पर्यावरण सुरक्षा
पर्यावरण को कोई नुकसान न पहुंचाएं।कोई रसायन की जरूरत नहीं है।
4.समय और धन की बचत
समुद्री एयरबैग अन्य तरीकों की तुलना में अधिक सस्ते और पोर्टेबल हैं।

एयरबैग की विभिन्न परतें

समुद्री डॉकिंग रबर एयरबैग की विशिष्टता

एयरबैग लोड हो रहा है

जहाज और प्रासंगिक उपकरणों को लॉन्च करने की आवश्यकताएं।

1.शिप
पानी की लाइन के नीचे इंजीनियरिंग का काम पूरी तरह से समाप्त हो जाएगा, विशेष रूप से उन उपकरणों, वाल्वों और अन्य जो जहाज के पानी के नीचे के उद्घाटन पर स्थापित किए जाने हैं, स्थापनाओं को निरीक्षण द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए।सभी गड़गड़ाहट, वेल्डिंग बीडिंग और जहाज के तल या उपांगों की तरह जमीन से दूर होना चाहिए।शेल प्लेट पर सभी वेल्ड को निरीक्षण और जकड़न परीक्षण पास करना होगा।जहाज के मुख्य आयामों को मापा जाना चाहिए और लोडलाइन के निशान का निरीक्षण करना चाहिए।शेल प्लेट पर पेंट करने का सारा काम खत्म हो चुका है।

2. रैंप रास्ता
रैंप का रास्ता जिस पर एयरबैग लुढ़केंगे उसे साफ किया जाना चाहिए और लोहे की कील जैसे नुकीले बाड़ों से मुक्त होना चाहिए।रैंप के रास्ते को समतल किया जाना चाहिए और बाएं से दाएं स्तर की त्रुटि 80 मिमी से कम होनी चाहिए।केव्ड ग्राउंड को भरा जाना चाहिए और जमीन की असर क्षमता को अपेक्षाकृत बराबर किया जाना चाहिए।मिट्टी की जमीन, रेतीली जमीन, रेत या कंक्रीट से बना रैंप, हालांकि, इसकी असर क्षमता एयरबैग के काम करने के दबाव से दोगुनी होनी चाहिए।रैंप की ढलान को लॉन्चिंग शिप के आकार के अनुसार निर्धारित किया जाना है और आम तौर पर 1/7 से बड़ा नहीं है।रैंप वे की पूरी लंबाई की सीमा में, आकार ढलान रेखा के साथ कई संयोजनों का हो सकता है, रेखा और अन्य हैं।हालांकि, जहाज के तल को जमीन से संपर्क नहीं करना चाहिए, भले ही एयरबैग अपनी सबसे कम काम करने की ऊंचाई पर हों।रैंप वे निश्चित लंबाई के लिए पानी में विस्तारित होना चाहिए।

3.Winch
सामान्य तौर पर, एक धीमी चरखी का चयन किया जाना है, इसकी गति गति लगभग 9-13 / मी / मिनट है।चरखी के तार के कर्षण बल के नियंत्रण के साथ जहाज की गति की गति 6 मीटर / मिनट से अधिक नहीं होनी चाहिए।यदि जहाज का वजन 200 टन से कम है, तो चलने की गति को ठीक से बढ़ाया जा सकता है।तार का निरीक्षण किया जाना चाहिए और नियमितता को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

4.एयर कंप्रेसर
एयर कंप्रेसर के प्रकार और क्षमता को लॉन्चिंग के लिए प्रदान किए गए सभी एयरबैग की कुल मात्रा और एयर फिलिंग और एयर प्रेशर के लिए आवश्यक समय के अनुसार चुना जाना है।एयर कंप्रेसर का गैस टैंक किसके साथ स्थापित किया जाना चाहिए
समायोज्य दबाव सीमित वाल्व।