अन्य मरीन आपूर्तिकर्ता पनडुब्बी नौका पनडुब्बी रबर फेंडर 50Kpa 80Kpa

योकोहामा वायवीय रबर फेंडर

वायवीय फेंडर को योकोहामा फेंडर के रूप में भी जाना जाता है।टैंकरों के शिप-टू-शिप (एसटीएस) संचालन ज्यादातर इस प्रकार के सेल्फ-फ्लोटिंग, लंबे उपयोगी जीवन फेंडर का उपयोग करते हैं।उद्योग-व्यापी वायवीय फ़ेंडर के रूप में जाना जाता है, लेकिन उन्हें योकोहामा फ़ेंडर भी क्यों कहा जाता है?

योकोहामा इस तरह के फेंडर डिजाइन करने वाली पहली कंपनी थी।इसके कारण नाम।पारंपरिक तरीका मृत व्हेल को बड़े जहाजों के लिए बड़े फेंडर के रूप में ढूंढना और उनका उपयोग करना है।द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, कई लोगों ने एक बेहतर, अधिक निरंतर मानव निर्मित उपकरण खोजने की ओर रुख किया क्योंकि मृत व्हेल के उपयोग के कई नुकसान हैं।रबर को एक उत्कृष्ट सामग्री माना जाता था।

इसलिए उस समय जापान में सबसे भरोसेमंद रबर टायर निर्माण होने के कारण, 'योकोहामा' कंपनी को एक उपयुक्त समाधान तैयार करने के लिए संपर्क किया गया था।पहला बड़ा मुद्दा यह था कि रबर का उपयोग करके फेंडर को सीधा करना बहुत महंगा होगा।अनुमानित लागत इसे हासिल करना असंभव बनाती है।कंपनी अंततः वायवीय के सिद्धांतों का उपयोग करने के विचार के साथ आने में कामयाब रही।दबावयुक्त वायु उचित प्रतिक्रिया बल के साथ ऊर्जा को पर्याप्त रूप से अवशोषित करती है।अब, आमतौर पर वायवीय फेंडर के उपयोग के काम के दबाव 50 kPa और 80kPa हैं।

इन फेंडर्स की उत्पत्ति की कहानी वास्तव में उद्योग का एक बहुत ही दिलचस्प विकास है।आज, ये भयानक कम-लागत, कम-रखरखाव फ़ेंडर आईएसओ मानक द्वारा शासित हैं।आईएसओ 17357 में दो भाग होते हैं, उच्च दबाव और निम्न दबाव।सामान्य शीर्षक के तहत जहाज और समुद्री प्रौद्योगिकी - फ्लोटिंग वायवीय रबर फेंडर।ISO17357:2014 मानक का नवीनतम संस्करण है।यह फ्लोटिंग न्यूमेटिक रबर फेंडर की सामग्री, प्रदर्शन और आयामों को निर्दिष्ट करता है।हमारी कंपनी के वायवीय फेंडर भी ISO17357:2014 मानकों के अनुसार सख्ती से उत्पादित और परीक्षण किए जाते हैं।

अब न्यूमेटिक फेंडर की संपत्ति कम विक्षेपण पर कम प्रतिक्रिया बल है, जिसने उन्हें संवेदनशील उपकरणों के साथ तरल मालवाहक जहाजों और रक्षा जहाजों के लिए सबसे उपयुक्त फेंडर बना दिया है, यह बड़े टैंकरों, एलपीजी जहाजों द्वारा बड़े पैमाने पर उपयोग किया जाने वाला एक आदर्श जहाज सुरक्षा माध्यम भी बन गया है। , महासागर प्लेटफार्म, आदि।

विशेषताएँ:

कम प्रतिक्रिया बल के साथ उच्च ऊर्जा अवशोषण
2. हल्के वजन, पोर्टेबल और तैरने योग्य, आसानी से स्थापित और प्रतिस्थापित किया जा सकता है
3. भारी शुल्क और लंबी सेवा जीवन- 10 साल से अधिक
4. स्लिंग टाइप (केवल बॉडी) या चेन और टायर नेट के साथ आपूर्ति की जाती है
फेंडर बॉडी की सुरक्षा के लिए
5. बड़े और छोटे ज्वारीय अंतर वाले स्थानों के लिए उपयुक्त

अनुप्रयोग

1. अपतटीय मंच

2. तेल और गैस टैंकर

3. फास्ट फेरी और एल्युमीनियम के बर्तन

4. अस्थायी और स्थायी प्रतिष्ठान

5. तीव्र प्रतिक्रिया और आपात स्थिति

6. अत्यधिक ज्वार-भाटा वाले बंदरगाहों में

7. मछली पकड़ने का जहाज, परिवहन जहाज और समुद्री ट्रॉलर

भारी शुल्क सुरक्षा जाल:

- हवाई जहाज/ट्रक टायरों के मानक उपयोग के साथ भारी शुल्क सुरक्षा जाल (हवाई जहाज के टायर अधिक कठोर होते हैं और इनमें कोई स्टील नहीं होता है)।इसका नेटिंग और फेंडर (व्यवहार में सिद्ध) दोनों के जीवनकाल पर सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।

- टोइंग रिंग से फेंडर को होने वाले नुकसान से बचाने के लिए हेड टायर्स का इस्तेमाल करें।

- टोइंग रिंग्स, चेन, हथकड़ी और स्विवल्स का ब्रेक लोड पर यादृच्छिक परीक्षण किया जाता है।

- चेन के चारों ओर होज़ टायरों में जा रहे हैं ताकि चेन को टायरों को काटने से रोका जा सके।

- सभी चेन सर्टिफाइड कनेक्टिंग लिंक्स और/या बेड़ियों से जुड़ी हुई हैं।

- रस्सा रिंग, हथकड़ी और कुंडा (दोनों तरफ लगे)

- भारी शुल्क सुरक्षा जाल सभी प्रमुख एसटीएस कंपनियों द्वारा अनुमोदित है।

हमारी फैक्टरी:

1992 में स्थापित फैक्टरी, क़िंगदाओ फ्लोरेसेंस रबर उत्पाद कं, लिमिटेड एक व्यापक समुद्री उपकरण उद्यम है, जो तकनीकी सेवाओं के साथ वैज्ञानिक अनुसंधान डिजाइन, उत्पाद विकास को एकीकृत करता है।FLORESCENCE वायवीय रबर फेंडर, फोम फेंडर, विभिन्न समुद्री रबर फेंडर और जहाज लॉन्चिंग और बचाव रबर एयरबैग का एक प्रमुख पेशेवर निर्माता है।FLORESCENCE उत्पादों को ISO 9001 आवश्यकताओं के अनुसार डिज़ाइन, निर्मित और परीक्षण किया जाता है।