जहाज लॉन्चिंग और डॉकिंग के लिए समुद्री रबर एयरबैग का उपयोग किया जाता है

शिप लॉन्चिंग रबर एयरबैग के उत्पादों की जानकारी

स्लिप के मुख्य सहायक तत्व एयर बैग (इसके बाद - एबी) हैं।जहाज निर्माण क्षेत्र से फिसलन की ओर स्थानांतरित होकर जहाज के नीचे पिचके हुए एयर बैग के पास पहुंचता है और संपीड़ित हवा के साथ फुलाता है।लॉन्चिंग रोलर्स के रूप में उपयोग किए जाने वाले एयर बैग पर की जाती है।यह प्रक्षेपण अनियंत्रित और नियंत्रित दोनों हो सकता है।बाद के मामले में लॉन्चिंग गति को कर्षण तंत्र द्वारा नियंत्रित किया जाता है जो स्लिप के शीर्ष पर स्थित होता है।

एयर बैग के बीच की दूरी लाइट-शिप, लंबाई और चौड़ाई पर निर्भर करती है, लेकिन बैग केंद्रों से 6 मीटर से अधिक नहीं।बैग को स्थापित करने के लिए कम से कम 25 सेमी ऊंचाई और एयर बैग की परिधि के कम से कम आधे हिस्से की चौड़ाई की आवश्यकता होती है।

जहाजों के उन्नयन और लॉन्चिंग और सपाट आधार (बिना उभार के) के साथ भारी आयामी संरचनाओं को खींचने के लिए एयर बैग (इसके बाद - एबी)।वायवीय जैक के रूप में उपयोग के लिए भी उपयुक्त।वायवीय बैग जहाज परिवहन, मरम्मत और पेंटिंग के लिए हैं।

शिप लॉन्चिंग रबर एयरबैग के मुख्य तकनीकी पैरामीटर

- सिलेंडर का आंतरिक व्यास - बैग 500 से 2000 मिमी;

- बेलनाकार भाग की लंबाई, 3 000 से 14 000 मिमी;

- बैग में अधिकतम कामकाजी दबाव, 0.4 से 4 किग्रा/सेमी2;

- बैग की अधिकतम भार वहन क्षमता, 6 से 800 टन;

- कॉर्ड परतों की संख्या 3 से 14 पीसी;

- ऑपरेटिंग तापमान रेंज - 10 से + 60 डिग्री सेल्सियस तक।

वायवीय बैग (एबी) के तकनीकी पैरामीटर ग्राहकों की आवश्यकताओं के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।

शिप लॉन्चिंग रबर एयरबैग का तकनीकी विवरण वायवीय बैग एबी में पतले सिरों वाला एक रबर-कॉर्ड शेल होता है।

शिप लॉन्चिंग मरीन रबर एयरबैग में पतले सिरों वाला एक रबर-कॉर्ड शेल होता है।

वायवीय बैग में पतले सिरों पर दो थ्रेडेड झाड़ियाँ होती हैं, उनमें से एक दबाव नियंत्रण इकाई और संपीड़ित हवा के लिए वाल्व से जुड़ा होता है, दूसरा सिरा ऑपरेशन के दौरान बैग को खींचने के लिए आईबोल्ट से सुसज्जित होता है।

एबी को मीडिया के साथ -10 डिग्री से + 60 डिग्री सेल्सियस तक तापमान सीमा पर संचालित किया जा सकता है: नदी और समुद्र का पानी, औद्योगिक पानी, कमजोर एसिड और क्षारीय समाधान।बाहरी रबर परत बैगों को घर्षण और अन्य बाहरी प्रभावों से बचाती है।इस परत में उच्च विघटनकारी शक्ति होती है, जो कठोर परिचालन वातावरण में भार का सामना करती है।

बैग के लिए रबर यौगिक और रबर-लेपित डोरियाँ उच्च गुणवत्ता वाले कच्चे माल की हमारी अपनी प्रारंभिक कार्यशाला में बनाई जाती हैं।कच्चे माल और रबर रचनाओं का नियंत्रण उद्यम की प्रयोगशाला में किया जाता है।रबर यौगिकों के निर्माण में लगातार सुधार किया जा रहा है।यह रबर के पहनने के प्रतिरोध और घर्षण, इसकी प्रदर्शन विशेषताओं में सुधार करने की अनुमति देता है, ताकि इसे प्रत्येक ग्राहक की व्यक्तिगत आवश्यकता के लिए उपयुक्त बनाया जा सके।एबी-निर्माण प्रौद्योगिकी की ख़ासियत के कारण अपूर्ण एयरबैग एयरटाइटनेस की अनुमति है।

इसका उपयोग बड़े और छोटे शिपिंग और जहाज मरम्मत सुविधाओं, तेल और गैस, परमाणु ऊर्जा, एयरोस्पेस, रेलवे उद्योग उद्यमों, पुल-निर्माण संगठन, सड़क निर्माण कंपनियों, बचाव अधिकारियों दोनों द्वारा किया जा सकता है।व्यवहार में, 0.8 ... 2.0 मीटर के व्यास, 6 ... 18 मीटर की प्रभावी लंबाई और 7 ... 21 मीटर की कुल लंबाई, 0.07 एमपीए ... 0.24 के ऑपरेटिंग दबाव वाले बैग का उपयोग किया जाता है।उपभोक्ता के अनुरोध पर एयरबैग के आयाम और विशिष्टताओं को बदला जा सकता है।

शिप लॉन्चिंग रबर एयरबैग ऑपरेशन के बुनियादी नियम

हैंडलिंग, परिवहन और स्थापना।4.1 एयरबैग की लोडिंग और अनलोडिंग परिवहन रस्सी के हुक या किसी भी धातु की वस्तु का उपयोग किए बिना, जो उत्पाद को नुकसान पहुंचा सकती है, एक-एक करके फूस को मोड़कर किया जाना है।4.2 क्षति के जोखिम के कारण बैगों को सख्त सतह पर खींचने की अनुमति नहीं है।

4.3 प्रत्येक उपयोग के बाद, बैगों की बाहरी सतह को साफ किया जाना चाहिए, हवा को हटा दिया जाना चाहिए और बैगों को झुकने वाले स्थानों पर मोड़ना चाहिए।बैगों का परिवहन समतल क्षैतिज प्लेटफार्म पर, सड़क मार्ग या रेल मार्ग द्वारा किया जाना चाहिए।4.4 फुले हुए बैगों के लंबी दूरी के परिवहन की अनुमति नहीं है।उद्यम के क्षेत्र में फुलाए गए बैगों को रोल करने की अनुमति है, यदि जमीन पर कोई वस्तु नहीं है (जैसे टूटे हुए कांच, नाखून, कुछ अन्य तेज वस्तुएं) जो बैग की खोल संरचना को नुकसान पहुंचा सकती हैं।

4.5 बैगों की स्थापना उन विशेषज्ञों द्वारा की जाती है जिन्हें बैगों के उपयोग के बारे में जानकारी दी गई है।4.6 जब आप बैग को वायवीय प्रणाली (रिसीवर, कंप्रेसर) से जोड़ते हैं, तो गेज के सही संचालन की जांच करें, जब बैग में हवा के दबाव को दो दबाव गेज द्वारा जांचा जाना चाहिए, यदि दबाव गेज रीडिंग अलग होगी, तो यह आवश्यक है पम्पिंग बंद करो और दोषपूर्ण गेज बदलो।

पर्ची एवं बैग की तैयारी

5.1 लॉन्चिंग ट्रैक (स्लिप) की सतह का ढलान पानी की ओर होना चाहिए और एक निश्चित गहराई पर पानी में जाना चाहिए।पटरियों का ढलान जहाज के प्रक्षेपण भार पर निर्भर करता है।ढलान पूर्ण उत्थान की ऊंचाई और स्लिप की लंबाई के अनुपात से निर्धारित होता है।विभिन्न प्रकार की फिसलन के लिए ढलान का मूल्य लॉन्च किए जाने वाले जहाजों के आकार पर निर्भर करता है:

छोटे जहाजों के लिए ढलान 1:8 से 1:12 तक है

मध्य जहाजों के लिए ढलान 1:14 से 1:16 तक है

बड़े जहाजों के लिए ढलान 1:18 से 1:24 तक है

ऑपरेशन से पहले बाहरी वस्तुओं (जैसे धातु, टूटे हुए कांच, नाखून और कुछ अन्य तेज वस्तुएं) को हटाकर स्लिप सतह को साफ करना आवश्यक है जो बैग खोल संरचना को नुकसान पहुंचा सकते हैं और सतह को रेत के साथ समतल करना (गड्ढों और पहाड़ियों को हटाना)।

5.2 ऑपरेशन के दौरान इसकी अनुमति नहीं है:

• बैग खोल में काम के दबाव की अधिकता;

• वजन उठाने की क्षमता वाले बैग से अधिक भार उठाना;

• बैग को सतहों पर हिलाना या खींचना, जिससे बैग को नुकसान हो सकता है;

• उठाने की ऊंचाई 400 मिमी से कम होने पर बैग को रोल करना;

• बैगों को लंबे समय तक फुलाकर रखना।

5.3 बैगों का उपयोग करते समय बर्तन की धुरी की बैग की धुरी से लंबवतता का कड़ाई से पालन किया जाना चाहिए।

5.4 परतों के नष्ट होने और टूटने के जोखिम के कारण बैग की बाहरी सतह पर भौतिक प्रभाव निषिद्ध है।

5.5 जहाजों को लॉन्च करने, अपग्रेड करने और परिवहन करने से समानता और एयरबैग अक्षों के बीच अधिकतम 6 मीटर के अंतराल का पालन किया जाना चाहिए, यदि जहाजों के लॉन्च, अपग्रेड और परिवहन के विशेष तरीकों के विकास के बिना संचालन किया जाता है।

5.6 जहाज को बैगों पर परिवहन करते समय बैगों को परियोजना दस्तावेज में निर्दिष्ट योजनाओं के कड़ाई से अनुपालन में रखा जाना चाहिए।

5.7 अन्य उद्देश्यों के लिए रबर वायवीय बैग का उपयोग निषिद्ध है।

5.8 डिफ्लेटेड वायवीय बैग को जहाज के नीचे स्लाइड किया जाता है और संपीड़ित हवा के साथ फुलाया जाता है, जिससे जहाज को निर्माण क्षेत्र से लॉन्चिंग डिवाइस में स्थानांतरित किया जाता है।लॉन्चिंग रोलर्स के रूप में उपयोग किए जाने वाले एयर बैग पर की जाती है।यह प्रक्षेपण अनियंत्रित और नियंत्रित दोनों हो सकता है।बाद के मामले में लॉन्चिंग गति को कर्षण तंत्र द्वारा नियंत्रित किया जाता है जो स्लिप के शीर्ष पर स्थित होता है।