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उत्पाद विवरण:
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| रंग: | काला | सामग्री: | रबड़ |
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| आकार: | बेलनाकार | नाम: | वायवीय रबर फेंडर |
| व्यास: | 0.6-4.5 मी | लंबाई: | 1-9 मी |
| हाई लाइट: | जहाज से किनारे तक रबर फेंडर,6500Mm वायवीय रबर फेंडर,जहाज से जहाज तक योकोहामा फेंडर |
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समुद्री योकोहामा फ़ेंडर क्या है?
"योकोहामा टाइप न्यूमेटिक रबर फेंडर" 1958 में विकसित किया गया था। ऐसे फ्लोटिंग न्यूमेटिक रबर फेंडर के विकास में प्रगति जहाज प्रौद्योगिकी की प्रगति और विकास से निकटता से संबंधित है, और इसे लगातार बड़े तेल टैंकरों जैसे वीएलसीसी, यूएलसीसी के साथ सामना करना पड़ता है। , बड़े गैस वाहक, थोक वाहक और फ्लोटिंग संरचनाएं।
फ़्लोटिंग वायवीय फ़ेंडर का उपयोग दुनिया भर में शिप-टू-शिप (एसटीएस) स्थानांतरण संचालन, टर्मिनल और सभी प्रकार के जहाजों के लिए किया जाता है।इसके निर्माण के बाद से आज तक, हमारे मूल्यवान ग्राहकों की सेवा के लिए शिप-टू-शिप और शिप-टू-डॉक (एसटीडी) संचालन दोनों के लिए दुनिया भर में लाखों से अधिक फेंडर की आपूर्ति की गई है।ये फेंडर जहाज बर्थिंग और मूरिंग के सुरक्षित संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
समुद्री योकोहामा फेंडरलेआउट
वायवीय रबर फ़ेंडर मजबूत टायर-कॉर्ड की कई परतों से बने होते हैं, और इस प्रकार दबाव और काटने के प्रतिरोधी होते हैं।इस फेंडर के डिज़ाइन में अपनाया गया सुरक्षा कारक स्वीकृत सिद्धांत पर आधारित है और व्यापक प्रयोग द्वारा सिद्ध किया गया है।
आकस्मिक अति-दबाव की स्थिति में अंदर की हवा को बाहर निकालने के लिए बड़े आकार के फेंडर एक सुरक्षा वाल्व से सुसज्जित होते हैं।
प्रदर्शन में कोई गिरावट या बदलाव नहीं
इसलिए, वायवीय रबर फ़ेंडर हवा की संपीड़ित लोच का उपयोग करते हैं
थकान के कारण प्रदर्शन में गिरावट अनुपस्थित है।
इनक्लाइंड बर्थिंग पर लाभ
वायवीय रबर फ़ेंडर, 15 डिग्री तक झुके हुए संपीड़न पर ऊर्जा अवशोषण कम नहीं होता है।
वायवीय फ़ेंडर के अनुप्रयोग
● कंटेनर, टैंकर, एलएनजी वाहक और थोक मालवाहक जहाज;
● तेज़ फ़ेरी और एल्युमीनियम-पतवार वाले जहाज़;
● टगबोट और नौकाएं;
● अपतटीय प्लेटफार्म और अन्य समुद्री प्लेटफार्म;
● टर्मिनलों के प्रकार;
● अस्थायी या स्थायी स्थापना;
● तीव्र प्रतिक्रिया और आपातकालीन बचाव;
● तटीय सुविधाओं के साथ जहाजों को पुनः संरेखित करने के लिए स्टैंड-ऑफ फ़ेंडर के रूप में।
समुद्री योकोहामा फ़ेंडर विशिष्टता:
| विनिर्देश डी*एल(एम) |
प्रारंभिक वायवीय दबाव 50KPa |
प्रारंभिक वायवीय दबाव 80KPa |
उपयुक्त जहाजों टन भार (टी) |
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| शरीर वजन (किग्रा) |
आर (केएन) | जीईए (केजे) | शरीर वजन (किग्रा) |
आर (केएन) | जीईए (केजे) | ||
| 0.5*1.0 | 25 | 64 | 6 | 25 | 83 | 8 | 50 |
| 0.6*1.0 | 32 | 74 | 8 | 32 | 96 | 11 | 50 |
| 1.0*1.5 | 80 | 182 | 32 | 80 | 235 | 44 | 100 |
| 1.0*2.0 | 100 | 257 | 45 | 125 | 335 | 63 | 200 |
| 1.2*2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 386 | 86 | 300-500 |
| 1.35*2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 554 | 140 | 300-500 |
| 1.5*3.0 | 315 | 597 | 153 | 370 | 751 | 211 | 1000 |
| 1.7*3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 830 | 263 | 1000 |
| 2.0*3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1138 | 424 | 3000 |
| 2.5*4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 | 10000 |
| 2.5*5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 | 10000 |
| 3.0*5.0 | 1880 | 2104 | 1210 | 2155 | 2709 | 1571 | 10000 से ऊपर |
| 3.0*6.0 | 2160 | 2583 | 1485 | 2470 | 3292 | 1888 | 10000 से ऊपर |
| 3.3*4.5 | 2020 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 | 10000 से ऊपर |
| 3.3*6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 | 10000 से ऊपर |
उपयोग में समुद्री योकोहामा फ़ेंडर
क़िंगदाओ फ्लोरेसेंस 50kPa (वायवीय 50) और 80kPa (वायवीय 80) प्रारंभिक दबाव के साथ समुद्री रबर फेंडर का निर्माण करता है।आंतरिक दबाव, सहनीय दबाव, सुरक्षा-वाल्व सेटिंग दबाव और हाइड्रोलिक परीक्षण दबाव भी ISO17357:2002 की आवश्यकताओं के अनुपालन में हैं।
2500 मिमी और उससे बड़े व्यास के फेंडर दुर्घटनावश अत्यधिक दबाव पड़ने पर अतिरिक्त आंतरिक दबाव को दूर करने के लिए सुरक्षा वाल्व से सुसज्जित हैं।
व्यक्ति से संपर्क करें: Michelle Zhang
दूरभाष: +8618205321693
