प्रयुक्त टायर और चेन नेट के साथ समुद्री फ्लोटिंग वायवीय रबर फेंडर

वायवीय रबर फ़ेंडर का उपयोग लगभग 50 वर्षों से किया जा रहा है, इसे समुद्री रबर फ़ेंडर या योकोहामा फ़ेंडर भी कहा जाता है।

यह दुनिया में जहाज अनुप्रयोग के लिए मियां एंटीकोलिशन डिवाइस है।

वायवीय रबर फेंडर का उपयोग जहाज से जहाज संपर्क, जहाज से घाट और जहाज से बर्थिंग के लिए एक सुरक्षात्मक माध्यम के रूप में किया जाता है।

वायवीय रबर फेंडर एक प्रकार के समुद्री उपकरण हैं जिनका उपयोग नावों, जहाजों और अन्य नौसैनिक जहाजों को एक-दूसरे से या गोदी, घाटों और घाटों से टकराने से रोकने के लिए किया जाता है।दूसरे शब्दों में जहाज़ के फ़ेंडर को केवल समुद्री बम्पर कहा जा सकता है।

वायवीय रबर फेंडर के फायदे
1.1 सुदृढ़ सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परतें चुनें
1.2 कोई मोल्ड वल्कनीकरण नहीं और आस-पास की मोल्डिंग प्रक्रिया संलग्न करें
1.3 उच्च ऊर्जा अवशोषण और कम प्रतिक्रिया बल
1.4 संपर्क में झुकाव के लिए अच्छी अनुकूलन क्षमता
1.5 पानी की सतह पर तैरते हुए जहाज का हिलना लागू हो सकता है

वायवीय रबर फ़ेंडर की संरचना विशेषताएँ
वायवीय रबर फ़ेंडर एक बाहरी रबर, सुदृढीकरण सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत और आंतरिक रबर से बने होते हैं, जो मजबूती से वल्केनाइज्ड होते हैं।
ए]।बाहरी रबर का उपयोग कॉर्ड परतों और आंतरिक रबर को घर्षण और अन्य बाहरी ताकतों से बचाने के लिए किया जाता है।इस रबर यौगिक में प्रत्याशित मौसम की स्थिति और गंभीर उपयोग का सामना करने के लिए पर्याप्त तन्यता और आंसू प्रतिरोध शक्ति है।
बी]।सुदृढ़ीकरण सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत फेंडर के आंतरिक वायु दबाव को बनाए रखने के लिए पर्याप्त मजबूत है।
सी]।आंतरिक रबर परत फेंडर के अंदर दबाव वाली हवा को सील कर देती है।
डी]।2500 मिमी और उससे बड़े व्यास वाले फेंडर दुर्घटनावश अत्यधिक दबाव पड़ने पर अतिरिक्त आंतरिक दबाव छोड़ने के लिए सुरक्षा वाल्व से सुसज्जित हैं।
धातु के अंत के लिए फेंडर असेंबली, अंदर और बाहर दो फ्लैंज के साथ बोल्ट, नट क्लैंपिंग, केंद्र एक वाल्व है, इसकी संरचना ऑटोमोबाइल टायर वाल्व के समान है।

वायवीय रबर फेंडर का उद्देश्य
1 जहाज से जहाज तक बर्थिंग
एक बड़े जहाज के साथ, समुद्र में दो जहाजों के रुकने का जोखिम भी बढ़ जाता है, खासकर जब मौसम हवा के साथ बदलता है
और लहरें.वायवीय फेंडर को बफर के रूप में अपनाने से न केवल भारी बर्थिंग आसान हो जाती है, बल्कि इसकी दक्षता में भी सुधार होता है
परिवहन संचालन.वायवीय फेंडर का उपयोग मुख्य रूप से अंटार्कटिक महासागर में मछली पकड़ने वाले जहाजों और बड़े तेल टैंकरों में बर्फ के लिए किया जाता है
बर्थिंग.
2 टर्मिनल डॉक सुरक्षा के लिए उपयोग किया जाता है
जहाज के बड़े आकार के कारण, बर्थिंग प्रभाव ऊर्जा कई गुना बढ़ गई है। इन्फ्लेटेबल रबर फेंडर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है क्योंकि
इसकी उच्च ऊर्जा अवशोषण और कम प्रतिक्रिया बल की विशेषताएं।

रखरखाव और सुरक्षा ज्ञान
1 आंतरिक दबाव समायोजन
फेंडर दबाव को मानक वायु दबाव में ± 5% रेंज में रखा जाना चाहिए, और हर तीन महीने में एक बार वायु दबाव की जांच करनी चाहिए।
गैस को समय पर मानक अनुसार फुलाएँ या भरें।
2 सुरक्षा ज्ञान
एक।नुकीली चीजों को छूने से बचें
बी।जब लंबे समय तक उपयोग न किया जाए, तो सूखने के लिए धोना चाहिए, सही मात्रा में संपीड़ित हवा भरकर, ठंडी सूखी हवादार जगह पर रखना चाहिए।
सी।भंडारण स्थान गर्मी, अम्ल और क्षार, तेल और ग्रीस से दूर

वायवीय रबर फ़ेंडर के उपयोग के मामलों पर ध्यान देने की आवश्यकता है
एक।रेटेड दबाव के ±5% में वायवीय दबाव नियंत्रण
बी।दबाव का सामान्य रूप से परीक्षण करें, समय पर दबाव डालें
सी।नुकीली वस्तुओं के संपर्क से बचें
डी।जब लंबे समय तक आवश्यकता न हो, तो सूखने के लिए धोना चाहिए, सही मात्रा में संपीड़ित हवा भरकर, ठंडी सूखी हवादार जगह पर रखना चाहिए।
इ।भंडारण स्थान गर्मी, अम्ल और क्षार, तेल और ग्रीस से दूर
एफ।भंडारण के समय, मोड़कर ढेर नहीं लगाया जाएगा