उत्पाद विवरण:
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उत्पादन का नाम: | समुद्री रबड़ एयरबैग | सामग्री: | प्राकृतिक रबर |
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डायमैटर: | 0.6-2.8 मी | लंबाई: | 5-28 मी |
परत: | 3-12 परतें | आवेदन: | शिप लॉन्चिंग, लैंडिंग, साल्वेज, लिफ्टिंग आदि। |
पैकिंग: | जैसी तुम्हारी ज़रूरत है | ||
हाई लाइट: | प्राकृतिक रबर बोट लैंडिंग एयरबैग,विस्फोट रोधी बोट लैंडिंग एयरबैग,इन्फ्लेटेबल समुद्री जहाज लॉन्चिंग एयरबैग |
जहाज़ लॉन्चिंग एयरबैग परिचय
6000 साल पहले, हमारे पूर्वजों ने वजन उठाने और स्थानांतरित करने के लिए लॉग-रोलिंग विधि का उपयोग करना शुरू किया था, जो आजकल भी दैनिक उत्पादन और वास्तविक जीवन में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।इन्फ्लेटेबल अपग्रेडिंग एयरबैग को लॉग-रोलिंग विधि के आधार पर वजन उठाने और ले जाने के लिए नरम रबर के साथ डिज़ाइन किया गया है।
इन्फ्लेटेबल अपग्रेडिंग एयरबैग चीनी स्वामित्व वाले बौद्धिक संपदा अधिकारों का एक अभिनव उत्पाद है।इसमें जहाज लॉन्चिंग और अपग्रेडिंग, कैसॉन लिफ्टिंग और मूविंग, भारी वजन उठाना, पानी के नीचे-इंजीनियरिंग उछाल सहायता जैसे व्यापक अनुप्रयोग हैं।इन्फ्लेटेबल अपग्रेडिंग एयरबैग जगह और भारी मशीनरी तक सीमित नहीं है, जो निर्माण अवधि को कुशलतापूर्वक छोटा कर सकता है और बहुत सारे फंड बचा सकता है।
सीबी/टी 3795-1996 के अनुसार, समुद्री रबर फेंडर को निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।
1. आयामी विचलन
व्यास और प्रभावी लंबाई विचलन: ±2%
कुल लंबाई विचलन: ±4%
2. लोचदार विरूपण की मात्रा: व्यास विरूपण राशि ≤ 1.2 गुना काम के दबाव के तहत 5%।
3. सुरक्षा कारक: >4.5
4. वायु जकड़न: 1 घंटे की मुद्रास्फीति के बाद अवसादन <5%
5. सतह की गुणवत्ता: फेयरिंग लाइन आकार, कोई दरार नहीं, कोई बुलबुला नहीं, कोई दोहरी त्वचा नहीं, कोई अशुद्धियाँ नहीं, कोई अलग गंदगी और अन्य स्पष्ट दोष नहीं।
6. अंतिम भाग विस्फोट-रोधी डिज़ाइन
फ़ायदा:
1 उच्च वहन क्षमता
इन्फ्लेटेबल रबर एयरबैग की मुख्य तकनीकी आवश्यकता चीन स्टेट शिपबिल्डिंग कॉरपोरेशन द्वारा प्रकाशित सीबी/टी 3795-1996 में विनियमित है।
फ़्लोरेसेंस नए रबर फ़ॉर्मूले और उच्च-शक्ति संवर्धित सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत को अपनाता है, जो एयरबैग की वहन क्षमता को सीबी/टी 3795-1996 मानक से दो गुना अधिक सुधारता है।
2 उच्च सानना-प्रतिरोध क्षमता
जब एयरबैग जहाज के निचले हिस्से के नीचे लुढ़क रहा होता है, तो रोलिंग गति एक समान न होने के कारण जहाज के तल और जमीन से इसे "सानना बल" का सामना करना पड़ेगा, जिससे प्रदूषण, परत बकलिंग आदि जैसी समस्याएं हो सकती हैं।
पुष्पनएयरबैग की सानना-प्रतिरोध क्षमता को मजबूत करने और बदतर दुर्घटना से बचने के लिए विनिर्माण तकनीक और कच्चे माल के फार्मूले में सुधार किया गया।
3 अंतिम भाग का नया विस्फोट रोधी डिज़ाइन
एयरबैग का कामकाजी दबाव बढ़ने से धातु वाले हिस्से और रबर वाले हिस्से के संयुक्त क्षेत्र में हवा के रिसाव की संभावना भी बढ़ रही है।उच्च कामकाजी दबाव में कई बार उपयोग करने के बाद, एयरबैग फट जाएगा और धातु का हिस्सा श्रमिकों को चोट पहुँचाएगा।
पुष्पनएयरबैग के अंतिम भाग के नए विस्फोट रोधी डिजाइन का आविष्कार किया गया, जिससे रबर बॉडी भाग और अंतिम धातु भाग के बीच संबंध शक्ति और हवा की जकड़न बढ़ गई।हेंगर एयरबैग बिना उच्च कार्य दबाव के बहुत अच्छी तरह से काम कर रहा हैसंभावना सुरक्षा खतरा.
4 संरचना विन्यास का अनुकूलन
पुष्पनसंपीड़न प्रदर्शन, तनाव की तीव्रता और दिशा का परीक्षण करने के लिए एक ताकत और तीव्रता मॉडल बनाया।कई बार परीक्षण के बाद हमें तनाव हुआनियमितता बदलनाऔर अनुकूलित संरचना विन्यास डिजाइन।नए अनुकूलित एयरबैग ने ब्लास्टिंग प्रयोग को सफलतापूर्वक पास कर लिया और व्यावहारिक उपयोग में अच्छा प्रदर्शन हासिल किया।
5 अच्छा घर्षण-प्रतिरोध प्रदर्शन और उच्च उम्र बढ़ने का प्रतिरोध
एयरबैग खराब और खराब स्थिति में काम कर रहा है, लंबे समय तक सूरज की रोशनी, समुद्री पानी के संपर्क में रहने से पीड़ित हैजंग, अशुद्धियाँ प्रदूषण, आदि। एयरबैग की सतह घर्षण प्रतिरोध, उम्र बढ़ने प्रतिरोध, संक्षारण प्रतिरोध की उच्च क्षमता से सुसज्जित होनी चाहिए।
पुष्पनएयरबैग विशेष सामग्री और अद्वितीय निर्माण विधि के साथ प्राकृतिक रबर से बना है।तैयार एयरबैग उपर्युक्त खराब और खराब कामकाजी परिस्थितियों में बहुत अच्छी तरह से काम कर सकता है।
6 उच्च लचीलापन और आघात अवशोषण क्षमता
पुष्पनएयरबैग अद्वितीय इंटीग्रल ट्विनिंग तकनीक से निर्मित होता है।ओवरलैप जोड़ में सेकेंडरी सीम के साथ एयरबैग की दीवार की मोटाई एक समान है।ढलान और असमान जहाज पथ में लुढ़कते समय, लचीला एयरबैग संरचना तनाव और जहाज लॉन्चिंग जोखिम को कम करने में सहायक होता है।
व्यक्ति से संपर्क करें: Michelle Zhang
दूरभाष: +8618205321693