उत्पाद विवरण:
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प्रोडक्ट का नाम: | बीवी स्वीकृत योकोहामा टाइप शिप रबर बम्पर न्यूमेटिक फेंडर | Material: | Natural rubber + synthetic cord layers |
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आकार: | D1.2L2.0m | व्यास: | 0.3-4.5 मी |
लंबाई: | 0.6-9.0 मी | प्रारंभिक दबाव: | 50 केपीए, 80 केपीए |
प्रमाणपत्र: | आईएसओ, बीवी, सीसीएस, आरएस, आदि | आवेदन: | एसटीएस, एसटीबी, एसटीडी |
गारंटी: | 2 साल | सेवा जीवन: | 6-8 साल |
हाई लाइट: | रबर बम्पर न्यूमेटिक फेंडर,योकोहामा रबर न्यूमेटिक फेंडर,बीवी स्वीकृत योकोहामा फेंडर |
बीवी स्वीकृत योकोहामा टाइप शिप रबर बम्पर न्यूमेटिक फेंडर का निर्देश
डॉक या जहाज पर वायवीय रबर फेंडर स्थापित किया जाता है, जहाज और गोदी या जहाज के बीच टकराव की ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए जब बर्थिंग या मूरिंग, और जहाज और डॉक को नुकसान से बचाने के लिए।
वायवीय रबर फेंडर में कम प्रतिक्रिया बल, छोटे सतह के दबाव और उचित ऊर्जा अवशोषण के फायदे हैं।बर्थिंग में, जहाज रोलिंग और पिचिंग अनुकूलता, यह जहाज के आकार से प्रभावित नहीं होगा और स्थापना और रखरखाव के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, विशेष रूप से गोदी के लिए उपयुक्त।
वायवीय रबर फेंडर की विशेषताएं
* अधिक ऊर्जा को अवशोषित करें, जहाजों पर कम विपरीत प्रभाव
* अधिक लचीला, आसान स्थापना
* दीर्घकालिक सेवा जीवन
* दबाव में आकार से बाहर नहीं झुकना
* अच्छी हवा की जकड़न, सुरक्षा और विश्वसनीयता
* उच्च सदमे अवशोषण, कम काउंटर बल और पोर्ट क्षमता में वृद्धि
* पूरी तरह से ISO17357:2002 के अनुसार उत्पादन करें
* कई अलग-अलग आकार और आकार उपलब्ध हैं
* सीसीएस, बीवी, आरएस, आदि निरीक्षण को मंजूरी दें
* टिकाऊ, व्यावहारिक और किफायती
* कई खरीदारों द्वारा अच्छी गुणवत्ता की जांच की गई है
* वैकल्पिक टायर और चेन, गर्म गैल्वनाइजिंग या स्टेनलेस स्टील के साथ चेन प्रदान कर सकते हैं
* अनुप्रयोगों के बेहतर उपयुक्त के लिए वैकल्पिक अंत फिटिंग।
वायवीय रबर फेंडर का अनुप्रयोग
1. अपतटीय मंच
2. तेल और गैस टैंकर
3. फास्ट फेरी और एल्यूमीनियम के बर्तन
4. अस्थायी और स्थायी प्रतिष्ठान
5. तीव्र प्रतिक्रिया और आपात स्थिति
6. अत्यधिक ज्वारीय विविधता वाले बंदरगाहों में
7. फिशिंग वेसल, ट्रांसपोर्ट शिप और ओशन ट्रॉलर
वायवीय समुद्री की विशिष्टताआघात से बचाव
विनिर्देश डी * एल (मिमी) |
प्रारंभिक वायवीय दबाव 50KPA | लागू जहाजों टन भार (टी) | ||
शरीर का वजन (किग्रा) | आर (केएन) | जीईए (केजे) | ||
500x1000 | 25 | 64 | 6 | 50 |
600x1000 | 32 | 74 | 8 | 50 |
1000x1500 | 80 | 182 | 32 | 100 |
1000x2000 | 100 | 257 | 45 | 200 |
1200x2000 | 120 | 297 | 63 | 300-500 |
1350x2500 | 165 | 427 | 102 | 300-500 |
1500x3000 | 315 | 597 | 153 | 1000 |
1700x3000 | 405 | 639 | 191 | 1000 |
2000x3500 | 590 | 875 | 308 | 3000 |
2500x4000 | 1050 | 1381 | 663 | 10000 |
2500x5500 | 1333 | 2019 | 943 | 10000 |
3000x5000 | 1880 | 2104 | 1210 | 10000 ऊपर |
3000x6000 | 2160 | 2583 | 1485 | 10000 ऊपर |
3300x4500 | 2020 | 1884 | 1175 | 10000 ऊपर |
3300x6500 | 2700 | 3015 | 1814 | 10000 ऊपर |
वायवीय फेंडर का उद्देश्य
* शिप टू शिप बर्थिंग
एक बड़े जहाज के साथ, समुद्र में दो जहाज बर्थिंग का जोखिम भी बढ़ जाता है, खासकर जब मौसम बदलता है, हवा और लहरों के साथ। बफर के किनारे के रूप में वायवीय फेंडर को अपनाने से न केवल भारी बर्थिंग आसान हो जाती है, और सुधार होता है परिवहन कार्यों की दक्षता।वायवीय फेंडर मुख्य रूप से उपयोग किया जाता है: अंटार्कटिक महासागर में मछली पकड़ने के जहाजों में बर्फ, बड़े तेल टैंकर बर्थिंग।
* टर्मिनल डॉक सुरक्षा के लिए प्रयुक्त
जहाज बहुत बड़ा है, बर्थिंग प्रभाव ऊर्जा का कारण कई गुना बढ़ गया है। इसकी उच्च ऊर्जा अवशोषण और कम प्रतिक्रिया बल सुविधाओं के कारण इन्फ्लैटेबल रबर फेंडर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
फ्लोटिंग न्यूमेटिक फेंडर का संचालन
बड़े टैंकरों के लिए, आमतौर पर जहाज की तरफ पानी की लाइन पर 4-6 सेट वायवीय रबर फेंडर लटकाए जाते हैं।जब 4 फेंडर का उपयोग किया जाता है, तो 2 सेट सामने और 2 सेट पीछे रखे जाते हैं, वे सभी बड़े पैमाने पर फेंडर होते हैं। यदि जहाज की तरफ 6 फेंडर लटकाए जाते हैं, तो जहाज के धनुष पर 1 छोटा फेंडर रखा जाएगा और दूसरा छोटा जहाज के स्टर्न पर फेंडर।
जब फ़ेंडर का उपयोग नहीं किया जाता है, तो उन्हें डेक पर क्रेन किया जाना चाहिए और एंटी-रोलिंग सीटों पर रखा जाना चाहिए।
हाल के वर्षों में, घाट और बंदरगाह निर्माण का एक नया उछाल आया है। सुपर बड़े जहाजों के कारण, बर्थिंग टक्कर ऊर्जा गुणा हो जाती है। कम ऊर्जा अवशोषण और घाट पर पिछले रबर फेंडर की बड़ी प्रतिक्रिया बल के कारण, जहाज की तरफ और डॉक आमतौर पर क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। वायवीय रबर फेंडर की कम संपीड़न प्रतिक्रिया बल संपत्ति डॉक निर्माण प्रकाश-भार की प्रवृत्ति के अनुरूप होती है और जहाज की तरफ से क्षति से भी बचाती है। इसलिए, बड़े पैमाने पर डॉक्स में फ्लोरेसेंस न्यूमेटिक रबर फेंडर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है , घाट और अपतटीय प्लेटफार्म।
व्यक्ति से संपर्क करें: Michelle Zhang
दूरभाष: +8618205321693