पोर्ट डॉक के लिए आरएस स्वीकृत इन्फ्लैटेबल न्यूमेटिक समुद्री फेंडर

पोर्ट डॉक के लिए आरएस स्वीकृत इन्फ्लैटेबल न्यूमेटिक समुद्री फेंडर

जहाज के लिए फ्लोरेसेंस फ्लोटिंग फेंडर में उच्च ऊर्जा अवशोषण और प्रतिक्रिया बल, कम लागत, लंबी सेवा जीवन, सरल स्थापना और रखरखाव आदि के फायदे हैं। यह आमतौर पर जहाज से जहाज, जहाज से घाट और डॉकिंग के लिए उपयोग किया जाता है, जो एक है जहाजों के फेंडर की नई पीढ़ी का उत्पाद और दुनिया में लोकप्रिय है।
इसकी स्व-अस्थायी विशेषताओं के कारण, जहाज से जहाज संचालन के लिए यह फ्लोटिंग फेंडर विशेष रूप से डॉक में स्थापना के लिए उपयुक्त है जहां ज्वार का स्तर बहुत भिन्न होता है।उनमें से, भरा हुआ रबर फेंडर विशेष रूप से कठोर वातावरण में अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है, जैसे कि अपतटीय ड्रिलिंग प्लेटफॉर्म, रखरखाव-मुक्त और लंबी सेवा जीवन के अपने फायदे के कारण।

वायवीय रबर फेंडर प्रकार

1. चेन और टायर नेट प्रकार
चेन और टायर नेट टाइप न्यूमेटिक फेंडर सिस्टम छोटे आकार के फेंडर के लिए चेन नेट, वायर नेट या फाइबर नेट से ढके होते हैं।
आमतौर पर इन जालों में अतिरिक्त सुरक्षा के लिए रबर स्लीव्स के साथ यूज्ड-टायर होते हैं, फाइबर नेट को छोड़कर जिसमें केवल रबर स्लीव्स होती हैं।जंजीर जाल जंग के खिलाफ लंबे समय तक चलते हैं, जबकि तार जाल हल्के होते हैं और अधिक आसानी से मरम्मत की जाती है।
2. स्लिंग प्रकार
स्लिंग-टाइप न्यूमेटिक फेंडर सिस्टम में लिफ्टिंग और इंस्टॉलेशन के लिए प्रत्येक छोर पर एक अटैचमेंट आई है।स्लिंग टाइप फेंडर को संभालना उनके हल्के होने के कारण आसान है।

वायवीय रबर फेंडर की संरचना

1. बाहरी रबड़
रबर की परत की गेंद पर बाहर कवर करें, जिसका उपयोग कंकाल सामग्री और आंतरिक रबर की गेंद को बाहरी बल के नुकसान से बचाने के लिए किया जाता है।
2. सिंथेटिक कॉर्ड प्रबलित रबर परत
प्रबलित कॉर्ड रबर परत घुमावदार सिंथेटिक कॉर्ड परत से बना है, इसका उपयोग मुख्य रूप से आंतरिक वायु दाब को बनाए रखने के लिए किया जाता है।
3. आंतरिक रबड़
रबर की परत के अंदर गेंद पर, जिसका उपयोग हवा के रिसाव को रोकने और गेंद के दबाव को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।
4. अंत निकला हुआ किनारा
फेंडर के दोनों सिरों पर धातु के हिस्से, जिन्हें चार्जिंग वाल्व और सुरक्षा वाल्व के साथ लगाया जा सकता है

वायवीय रबर फेंडर के डिजाइन और चयन पर कारक

1. अधिकतम ऊर्जा अवशोषण
2. प्रतिक्रिया बल
3. दूरी की आवश्यकताएं जब दो जहाज बर्थ या एक जहाज अधिकतम दूरी और न्यूनतम दूरी सहित घाट के साथ जाते हैं
4. जहाजों का आकार
5. वास्तविक वातावरण और तापमान में परिवर्तन से तूफान पर कारक।

वायवीय रबर फेंडर के लाभ

1. एक सुरक्षात्मक माध्यम के रूप में हमारा वायवीय फेंडर जहाज से संपर्क करने के लिए जहाज, गोदी में जहाज और बर्थिंग के लिए जहाज के लिए उपयुक्त है।
2. यह हल्के वजन, पोर्टेबल और तैरने योग्य है, इसे स्थापित किया जा सकता है, आसानी से बदला जा सकता है और दुरुपयोग के बिना 6-8 साल का पुन: उपयोग किया जा सकता है।
3. हमने समुद्री सेवा के लिए वायवीय फेंडर और किस्मों के जहाजों के लिए अपतटीय सेवा प्रदान की है।
4. सीसीएस, बीवी प्रमाण पत्र के साथ कम प्रतिक्रिया बल और उच्च ऊर्जा अवशोषण फेंडर।

जहाज वायवीय फेंडर का परीक्षण

1. रबर के लिए सामग्री परीक्षण
बाहरी रबर और आंतरिक रबर का भौतिक परीक्षण आईएसओ 17357: 2002 द्वारा आवश्यक आंतरिक और बाहरी रबर के भौतिक गुणों के अनुसार किया जाएगा।
2. आयामी निरीक्षण
प्रारंभिक आंतरिक दबाव पर सभी फेंडर के आयाम का निरीक्षण किया जाएगा और परिणाम निम्नलिखित सहनशीलता के भीतर होंगे:
- लंबाई: +10%, -5%;
-व्यास: + 10%, -5%
3.एयर-रिसाव परीक्षण
वायु रिसाव परीक्षण सभी फेंडरों पर प्रारंभिक दबाव में 30 मिनट से अधिक के लिए आयोजित किया जाएगा, और परीक्षण के परिणाम होंगे
पुष्टि करें कि कोई वायु रिसाव नहीं है।
4. हाइड्रोस्टेटिक-दबाव परीक्षण
"0% विक्षेपण पर परीक्षण दबाव" में दिखाए गए हाइड्रोस्टेटिक-दबाव पर हाइड्रोस्टेटिक-दबाव परीक्षण 10 मिनट के लिए किया जाएगा।अधिकतम अस्थायी बढ़ाव: 10%

वायवीय रबर फेंडर का अनुप्रयोग

*तेल टैंकर, कंटेनर वेसल
* जहाज से जहाज (एसटीएस), जहाज से घाट (एसटीडब्ल्यू)
* लक्ज़री याच, ओशन प्लेटफार्म
*बड़े शिपयार्ड, फेंडर सिस्टर्म

*सैन्य बंदरगाह, युद्धपोत
* पुलों आदि की बड़ी पानी के नीचे की नींव।

वायवीय रबर फेंडर का रखरखाव

1. रेटेड दबाव के ± 5% में वायवीय दबाव नियंत्रण

2. सामान्य रूप से दबाव का परीक्षण करें, समय पर दबाव डालें
3. तेज वस्तुओं के संपर्क से बचें
4. जब लंबे समय तक जरूरत न हो, तो सूखने के लिए धोना चाहिए, सही मात्रा में संपीड़ित हवा से भरा होना चाहिए, एक ठंडी सूखी हवादार जगह पर रखा जाना चाहिए।
5. भंडारण जगह गर्मी, एसिड और क्षार, तेल और तेल से दूर
6. जब फ्लोटिंग फेंडर स्टोर करें, तो फोल्ड नहीं किया जाएगा और ढेर नहीं किया जाएगा

वायवीय रबर फेंडर का ध्यान रखें

* बार-बार जांचें कि क्या फेंडर बॉडी क्षतिग्रस्त है और क्या दबाव सामान्य है, और वाल्व कोर को हर छह पतंगों में बदला जाना चाहिए
* स्टील के तार को रबर के पाइप को लपेटना चाहिए, जब फेंडर को छुरा घोंपने की स्थिति में स्टील के तार को वायवीय रबर फेंडर में लगाने की कोशिश की जाती है
* वायवीय रबर फेंडर के बगल में सतह या विषय कठोर और तेज-नुकीला नहीं हो सकता है यदि वायवीय रबर फेंडर को छुरा घोंपा जाता है
*आंतरिक दबाव का परीक्षण करते समय सहायक उपकरण और जिग्स नट ढीले नहीं हो सकते हैं
* रस्सी का जाल विश्वसनीय होना चाहिए, धातु के हिस्सों को लटकाने के लिए इस्तेमाल होने वाले स्टील के तार और हुक लिंक को अव्यवस्थित नहीं किया जा सकता है।

पैकिंग और वितरण

क़िंगदाओ फ्लोरेसेंस समुद्री आपूर्ति कं, लिमिटेड एक व्यापक समुद्री आपूर्ति उद्यम है, जो तकनीकी सेवाओं के साथ वैज्ञानिक अनुसंधान डिजाइन, उत्पाद विकास को एकीकृत करता है।हम वायवीय रबर फेंडर, फोम फेंडर, विभिन्न समुद्री रबर फेंडर और जहाज लॉन्चिंग और बचाव रबर एयरबैग के निर्माण में विशेषज्ञ हैं।
FLORESCENCE उत्पादों को ISO17357 और ISO9001: 2002 के अनुसार डिज़ाइन, निर्मित और परीक्षण किया जाता है।और प्रत्येक इकाई का उत्पादन जहाज सर्वेक्षणकर्ताओं जैसे बीवी, सीसीएस, आदि की आवश्यकताओं के अनुसार कड़ाई से किया जाता है।
उन्नत निर्माण, परीक्षण और अनुसंधान एवं विकास उपकरणों से लैस, FLORESCENCE सबसे लंबे इतिहास, सबसे तेज विकास, सबसे प्रचुर पूंजी और प्रौद्योगिकी और सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी उत्पादों के साथ एक चीनी अग्रणी समुद्री आपूर्तिकर्ता बन गया है।
क़िंगदाओ फ्लोरेंस के बंदरगाह में स्थित अपने उत्पादों की व्यापक रेंज के साथ फेंडर और एयरबैग की किसी भी तत्काल आवश्यकता के लिए प्रभावी ढंग से प्रतिक्रिया कर सकता है।