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उत्पाद विवरण:
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| सामग्री: | रबर | व्यास: | 0.5-2.8m |
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| लंबाई: | 5-30m | परतों: | 3-12 परतें |
| आवेदन: | शिप डॉकिंग / लॉन्चिंग | गारंटी: | 2 साल |
| नाम: | शिप रबर एयरबैग | मूल: | क़िंगदाओ |
| हाई लाइट: | इन्फ्लेटेबल रबर शिप लॉन्चिंग एयरबैग,मरीन इन्फ्लेटेबल शिप लॉन्चिंग एयरबैग,बोट इन्फ्लेटेबल रबर एयरबैग |
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जहाज को लॉन्च करने और उसे वापस गोदी में उतारने के लिए समुद्री एयरबैग का उपयोग एक बहुत ही नई प्रक्रिया है।इस अवधारणा को वर्ष 1981 में चीन के जिनान प्रांत में विकसित किया गया था।इन पिछले तीस वर्षों में, इस अवधारणा में बहुत अधिक विकास और क्रांति हुई है और अब यह एक जहाज को लॉन्च करने और उतारने के सबसे मान्यता प्राप्त तरीकों में से एक है।
साल्वेज रबड़ एयरबैग रबड़ सामग्री से बना है, जो धातु सामग्री से अन्य बचाव उपकरण से अलग है।यह पानी की उछाल पैदा कर सकता है, कुल मिलाकर सील, पानी में डूबा हुआ भारी उछाल ला सकता है, इसलिए इसका उपयोग मुख्य रूप से डूबे हुए जहाजों, भारोत्तोलन और चलने और कुछ अन्य आपातकालीन बचाव परियोजनाओं आदि के लिए किया जाता है।
उछाल पैदा करने के लिए संपीड़ित हवा को भरने के माध्यम से, फिर बचाव के लिए उछाल का उपयोग, आसान संचालन और सुरक्षित और भरोसेमंद।
जहाज को एक निश्चित स्थिति में लटकाने या वेसल के नीचे के लिफ्टिंग जैक से जुड़े होने के अलावा, समुद्री रबर एयरबैग को भी वेसल केबिन के अंदर रखा जा सकता है, जिससे उछाल प्रदान करने के लिए केबिन का पानी भर दिया जा सके।
एयरबैग का उपयोग टो के उपयोग की बाधा को दूर करने में मदद करता है औरटग्सप्रक्षेपण और लैंडिंग उपकरणों के रूप में।इसके अलावा चूंकि एयरबैग सिंथेटिक रबर और एक उच्च परिभाषित प्रणाली का उपयोग उनके मूल डिजाइन के रूप में करते हैं, ऐसे किसी भी जहाज के लिए ऐसे एयरबैग का उपयोग करना आसान हो गया है जिसमें 55,000 से कम का डीडब्ल्यूटी (डेड वेट टनेज) है।
एयरबैग आकार:
| व्यास (डी): | 0.8m-2.0m |
| प्रभावी लंबाई (ईएल): | 6.0m-24m |
| कुल लंबाई (टीएल): | 7m-26m |
| कॉर्ड परतें: | 4,5,6,7,8,9,10, परतें |
इसके अतिरिक्त, लॉन्चिंग टूल के रूप में एयरबैग का उपयोग करने की प्रक्रिया में की गई क्रांति का भी किसी भी प्रकार के जहाज के लिए उपयोग किए जाने का लाभ है।यह कारक बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि शुरुआती दिनों में जब नौवहन उद्योग में समुद्री एयरबैग नए लॉन्च किए गए थे, केवल छोटी नावें जो सपाट तल वाली थीं, समुद्री एयरबैग की सुविधा का उपयोग कर सकती थीं।
जहाजों को लॉन्च करने के उद्देश्य से एयरबैग का उपयोग करने का एक और सबसे महत्वपूर्ण लाभ यह है कि यह प्रक्रिया फिर से करने योग्य है।एक जहाज को लॉन्च करने या एक जहाज को उतारने के उद्देश्य को पूरा करने के बाद एयरबैगगोदीफुलाए हुए गैस से दबाया जा सकता है और फिर किसी भविष्य की तारीख में उन्हें फिर से उपयोग करने के लिए फोल्ड किया जा सकता है।यह सुनिश्चित करता है कि जब जहाज लॉन्चिंग और शोरिंग के अधिक पारंपरिक तरीकों का उपयोग किया जाता है, तो इसके विपरीत कोई अतिरिक्त वित्तीय बोझ शामिल नहीं होता है।
पर्ची के मुख्य सहायक तत्व एयर बैग हैं।भवन क्षेत्र से स्लिप में स्थानांतरित होने वाला जहाज पोत के नीचे डिफ्लेटेड एयर बैग के पास पहुंचता है और संपीड़ित हवा के साथ फुलाता है।लॉन्चिंग रोलर्स के रूप में उपयोग किए जाने वाले एयर बैग्स पर की जाती है।यह प्रक्षेपण अनियंत्रित और नियंत्रित दोनों तरह से हो सकता है।बाद के मामले में लॉन्चिंग गति को ट्रैक्शन मैकेनिज्म द्वारा नियंत्रित किया जाता है जो स्लिप के शीर्ष पर स्थित होता है।
एयर बैग के बीच की दूरी प्रकाश-जहाज, लंबाई और चौड़ाई पर निर्भर करती है, लेकिन बैग केंद्रों से 6 मीटर से अधिक नहीं।बैग को स्थापित करने के लिए कम से कम 25 सेमी ऊंचाई और चौड़ाई में कम से कम एयर बैग की परिधि के आधे हिस्से की आवश्यकता होती है।
जहाजों के उन्नयन और लॉन्चिंग और फ्लैट आधार (बिना उभार के) के साथ भारी आयामी संरचनाओं को खींचने के लिए एयर बैग (इसके बाद - एबी)।वायवीय जैक के रूप में उपयोग के लिए भी उपयुक्त है।वायवीय बैग जहाज परिवहन, मरम्मत और पेंटिंग के लिए अभिप्रेत हैं।
वायवीय बैग में पतला सिरों पर दो थ्रेडेड बुशिंग होते हैं, उनमें से एक दबाव नियंत्रण इकाई और संपीड़ित हवा के लिए वाल्व से जुड़ा होता है, दूसरा छोर ऑपरेशन के दौरान बैग को खींचने के लिए आईबोल्ट से सुसज्जित होता है
एयर बैग भी जहाजों को उन स्थानों पर उतरने की अनुमति देते हैं जो पहले केवल सूखे डॉक तक ही सीमित थे।वायवीय रोलर बैग प्रौद्योगिकी के साथ परीक्षण और त्रुटि के वर्षों ने 100-टन जहाजों को 13,500-टन जहाजों को लॉन्च करने की क्षमता बढ़ा दी है!
उदाहरण के लिए 1.5 मीटर व्यास x 15 मीटर लंबे 4-लेयर बैग में रबर की सामग्री होती है जो 51% से कम नहीं होती है।रोलिंग के दौरान 0.08MPa के सुरक्षित कामकाजी दबाव के साथ एयर-बैग सुरक्षित रूप से 156-टन पकड़ सकते हैं।स्थिर खड़े होने पर 194-टन धारण करते हुए उच्चतम भारोत्तोलन दबाव 0.10MPa होता है।
उदाहरण के लिए 1.5 मीटर व्यास x 15 मीटर लंबे 6-लेयर बैग में रबर की मात्रा 51% से कम नहीं होती है।रोलिंग के दौरान 0.12MPa के सुरक्षित कामकाजी दबाव के साथ एयर-बैग सुरक्षित रूप से 234-टन पकड़ सकते हैं।272-टन धारण करते हुए स्थिर खड़े होने पर उच्चतम भारोत्तोलन दबाव 0.14MPa है।
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