उत्पाद विवरण:
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हाई लाइट: | रबर कवर रोलर्स,औद्योगिक रबर रोलर्स |
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समुद्री योकोहामा फ़ेंडर क्या है?
"योकोहामा टाइप न्यूमेटिक रबर फेंडर" 1958 में विकसित किया गया था। ऐसे फ्लोटिंग न्यूमेटिक रबर फेंडर के विकास में प्रगति जहाज प्रौद्योगिकी की प्रगति और विकास से निकटता से संबंधित है, और इसे लगातार बड़े तेल टैंकरों जैसे वीएलसीसी, यूएलसीसी के साथ सामना करना पड़ता है। , बड़े गैस वाहक, थोक वाहक और फ्लोटिंग संरचनाएं।
फ़्लोटिंग वायवीय फ़ेंडर का उपयोग दुनिया भर में शिप-टू-शिप (एसटीएस) स्थानांतरण संचालन, टर्मिनल और सभी प्रकार के जहाजों के लिए किया जाता है।इसके निर्माण के बाद से आज तक, हमारे मूल्यवान ग्राहकों की सेवा के लिए शिप-टू-शिप और शिप-टू-डॉक (एसटीडी) संचालन दोनों के लिए दुनिया भर में लाखों से अधिक फेंडर की आपूर्ति की गई है।ये फेंडर जहाज बर्थिंग और मूरिंग के सुरक्षित संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
समुद्री योकोहामा फेंडरविन्यास
वायवीय रबर फ़ेंडर मजबूत टायर-कॉर्ड की कई परतों से बने होते हैं, और इस प्रकार दबाव और काटने के प्रतिरोधी होते हैं।इस फेंडर के डिज़ाइन में अपनाया गया सुरक्षा कारक स्वीकृत सिद्धांत पर आधारित है और व्यापक प्रयोग द्वारा सिद्ध किया गया है।
आकस्मिक अति-दबाव की स्थिति में अंदर की हवा को बाहर निकालने के लिए बड़े आकार के फेंडर एक सुरक्षा वाल्व से सुसज्जित होते हैं।
प्रदर्शन में कोई गिरावट या बदलाव नहीं
इसलिए, वायवीय रबर फ़ेंडर हवा की संपीड़ित लोच का उपयोग करते हैं
थकान के कारण प्रदर्शन में गिरावट अनुपस्थित है।
इनक्लाइंड बर्थिंग पर लाभ
वायवीय रबर फ़ेंडर, 15 डिग्री तक झुके हुए संपीड़न पर ऊर्जा अवशोषण कम नहीं होता है।
सर्वाधिक लागत वाली प्रतिस्पर्धी प्रणाली
हवा की संपीड़ित लोच का उपयोग संपर्क पर पूरी तरह से समान सतह दबाव प्रदान करता है, जो वायवीय रबर फेंडर को आदर्श बनाता है।न्यूमेटिक रबर फेंडर्स की सतह का दबाव आंतरिक वायु दबाव के बराबर है।
कम और समान सतह दबाव गुणों के कारण, वायवीय रबर फेंडर एलएनजी-जहाज टर्मिनलों पर लोकप्रिय हैं।
जहाज और जेटी संरचना के लिए नरम प्रतिक्रिया बल
वायवीय रबर फेंडर्स की प्रतिक्रिया शक्ति अत्यधिक भार की स्थिति में भी तेजी से नहीं बढ़ती है।इसलिए, न्यूमेटिक रबर फेंडर ऐसे मामलों में अच्छा प्रदर्शन करते हैं, और जहाजों और मूरिंग सुविधाओं की रक्षा करते हैं।
ख़राब मौसम की स्थिति में लोअर मूरिंग फोर्सेस
वायवीय रबर फ़ेंडर का प्रतिक्रिया बल और विक्षेपण आसानी से अधिकतम तक नहीं पहुँच पाता क्योंकि प्रतिक्रिया बल धीरे-धीरे बढ़ता है और स्वीकार्य विक्षेपण व्यापक होता है।इस प्रकार, न्यूमेटिक रबर फेंडर खराब मौसम में भी जहाजों और मूरिंग सुविधाओं की सुरक्षित रूप से रक्षा करते हैं।
समुद्री योकोहामा फ़ेंडर विशिष्टता:
विनिर्देश डी*एल(एम) |
प्रारंभिक वायवीय दबाव 50KPa |
प्रारंभिक वायवीय दबाव 80KPa |
उपयुक्त जहाजों टन भार (टी) |
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शरीर वजन (किग्रा) |
आर (केएन) | जीईए (केजे) | शरीर वजन (किग्रा) |
आर (केएन) | जीईए (केजे) | ||
0.5*1.0 | 25 | 64 | 6 | 25 | 83 | 8 | 50 |
0.6*1.0 | 32 | 74 | 8 | 32 | 96 | 11 | 50 |
1.0*1.5 | 80 | 182 | 32 | 80 | 235 | 44 | 100 |
1.0*2.0 | 100 | 257 | 45 | 125 | 335 | 63 | 200 |
1.2*2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 386 | 86 | 300-500 |
1.35*2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 554 | 140 | 300-500 |
1.5*3.0 | 315 | 597 | 153 | 370 | 751 | 211 | 1000 |
1.7*3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 830 | 263 | 1000 |
2.0*3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1138 | 424 | 3000 |
2.5*4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 | 10000 |
2.5*5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 | 10000 |
3.0*5.0 | 1880 | 2104 | 1210 | 2155 | 2709 | 1571 | 10000 से ऊपर |
3.0*6.0 | 2160 | 2583 | 1485 | 2470 | 3292 | 1888 | 10000 से ऊपर |
3.3*4.5 | 2020 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 | 10000 से ऊपर |
3.3*6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 | 10000 से ऊपर |
उपयोग में समुद्री योकोहामा फ़ेंडर
व्यक्ति से संपर्क करें: Michelle Zhang
दूरभाष: +8618205321693