समुद्री जहाज बंदरगाह वायवीय रबड़ फेंडर काला रंग

समुद्री फेंडर का विवरण

वायवीय फेंडर जहाज की प्रभाव ऊर्जा लेने के लिए संपीड़ित हवा को कुशन माध्यम के रूप में उपयोग करता है।इसमें अनुकूल लचीलापन, शक्तिशाली ऊर्जा अवशोषण, सुवाह्यता (हल्का) और इसी तरह की सुविधाएँ हैं, और इसका कोणीय संपीड़न प्रदर्शन नीचा होने के लिए उत्तरदायी नहीं है। इस प्रकार, यह व्यापक रूप से खराब बर्थिंग स्थितियों के साथ खुले समुद्र या घाट में जहाजों को हल्का या मूर की मदद करने के लिए उपयोग किया जाता है।

फ्लोटिंग न्यूमेटिक फेंडर का संचालन

बड़े तेल टैंकरों के लिए, आमतौर पर वायवीय रबर फेंडर के 4-6 सेट जहाज की पानी की लाइन पर लटके होते हैं पक्ष।फेंडर का एक लटकता हुआ उदाहरण चित्र में दिखाया गया है। जब 4 फेंडर का उपयोग किया जाता है, तो 2 सेट सामने और 2 सेट पीछे रखे जाते हैं, वे सभी बड़े पैमाने पर फेंडर होते हैं। यदि जहाज की तरफ 6 फेंडर लटकाए जाते हैं, 1 छोटा फेंडर शिप बो पर और दूसरा छोटा फेंडर शिप स्टर्न पर रखा जाएगा।

जब फेंडर का उपयोग नहीं किया जाता है, तो उन्हें डेक पर क्रेन कर दिया जाना चाहिए और एंटी-रोलिंग सीटों पर रखा जाना चाहिए।

हाल के वर्षों में, घाट और बंदरगाह निर्माण का एक नया उछाल आया है। सुपर बड़े जहाजों की वजह से, बर्थिंग टक्कर ऊर्जा कई गुना बढ़ जाती है। कम ऊर्जा अवशोषण और घाट पर पिछले रबड़ फेंडर की बड़ी प्रतिक्रिया बल के कारण, जहाज की तरफ और डॉक आमतौर पर क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। वायवीय रबर फेंडर की कम संपीड़न प्रतिक्रिया बल संपत्ति डॉक निर्माण प्रकाश-भार प्रवृत्ति के अनुरूप होती है और जहाज की तरफ से नुकसान से भी बचाती है। इसलिए, फ्लोरेसेंस वायवीय रबर फेंडर व्यापक रूप से बड़े पैमाने पर डॉक में उपयोग किया जाता है घाटों और अपतटीय प्लेटफार्मों।

डॉकिंग बोट फेंडर की विशेषताएं

टिकाऊ और लंबे समय तक चलने वाली सामग्री के कारण निवेश पर बकाया रिटर्न

उचित आश्वासन: कड़ाई से परीक्षण किया गया, लंबे समय से स्थापित और विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त पूरी तरह से प्रमाणित उत्पादजेडएड निर्माता

कम रखरखाव की आवश्यकता है क्योंकि डिजाइन कठोर समुद्री वातावरण का सामना करता है

अतिरिक्त भार लागू होने पर भी जहाजों और मूरिंग सुविधाओं की सुरक्षा करता है